N-Sea Group ha firmado un contrato de fletamento a largo plazo con Rederij Groen para operar el nuevo buque de apoyo offshore Dominus. Esta embarcación, actualmente en construcción en el astillero De Hoop en Tolkamer, Países Bajos, se entregará en abril de 2027 como parte del plan estratégico de crecimiento de la flota de N-Sea.
El Dominus contará con una eslora de 69,85 metros, una manga de 15,77 metros y un calado de 4,50 metros. Su arquitectura está optimizada para ejecutar estudios geofísicos avanzados, investigaciones UXO y análisis geotécnicos integrados. Equipado con motores Tier 3 y un sistema de propulsión diésel-eléctrico, el buque apunta a reducir las emisiones y garantizar operaciones sostenibles en entornos exigentes.
Alianzas que dan forma al buque Dominus
El desarrollo del Dominus es el resultado de una alianza entre N-Sea, Rederij Groen, el astillero De Hoop y PASSER. Esta cooperación busca integrar ingeniería de precisión, experiencia operativa y visión sostenible en una sola plataforma marítima. Durante la ceremonia de colocación de la quilla, los representantes de las empresas destacaron la importancia del proyecto como parte del fortalecimiento del sector offshore europeo.
La llegada del Dominus se suma a las recientes inversiones de N-Sea, como el buque Geo Master (abril 2026) y el Altera (junio 2026), consolidando su posición como proveedor líder de soluciones integradas en estudios submarinos, instalación y reparación de cables. Con 14 buques en su flota y operaciones en Europa y Oriente Medio, la empresa neerlandesa continúa ampliando su capacidad para ofrecer servicios seguros y eficientes a la industria energética offshore.
Enfoque en sostenibilidad y bienestar a bordo
Además de sus capacidades técnicas, el Dominus ha sido diseñado con foco en la seguridad operacional y el confort del equipo a bordo. Este enfoque responde a la estrategia de N-Sea de mantener altos estándares de calidad en todos los niveles de sus operaciones, priorizando el bienestar humano junto a la eficiencia tecnológica.
Fuente y foto: N-Sea