New Frontier Aerospace pone a prueba su motor de cohete Mjölnir impreso en 3D

El motor Mjölnir emplea un ciclo de combustión que solo dominan pocos sistemas en el mundo.
Motor de cohete Mjölnir

New Frontier Aerospace (NFA) ha concluido con éxito una serie de pruebas en caliente del motor Mjölnir, un motor de cohete impreso en 3D diseñado para transformar la propulsión hipersónica y orbital. El motor, alimentado por gas natural licuado (GNL) de origen biológico, reduce el impacto ambiental, posicionándose como una solución carbono negativa.

El motor de cohete que marca diferencia

Diseñado en torno a un ciclo de combustión por etapas de flujo completo, Mjölnir ofrece un nivel de eficiencia comparable con los sistemas más avanzados del mercado. Su arquitectura permite una combustión más completa del combustible y un mayor empuje, lo que lo hace especialmente atractivo para vehículos reutilizables y operaciones de alta exigencia térmica y mecánica.

Además de impulsar el vehículo aéreo no tripulado VTOL hipersónico Pathfinder, que realizará su primer vuelo estacionario en 2026, Mjölnir también será el núcleo de la nave de transferencia orbital Bifröst, cuyo despliegue está previsto para 2027. Ambos sistemas representan la apuesta de NFA por un modelo operativo ágil, modular y reutilizable.

Mjölnir entra al mercado como opción de alta gama

El programa ha sido respaldado por la NASA y financiado inicialmente por National Security Innovation Capital. La colaboración institucional refuerza la credibilidad técnica del desarrollo y demuestra el interés del sector gubernamental por soluciones de propulsión eficientes y sostenibles.

Según Bill Bruner, CEO de NFA, el diseño compacto, la eficiencia energética y el uso de un combustible limpio hacen de Mjölnir una herramienta transformadora para sus misiones y para clientes que buscan innovación con responsabilidad ambiental.

Actualmente disponible como producto comercial, Mjölnir abre nuevas oportunidades para empresas aeroespaciales interesadas en integrar un sistema de propulsión de última generación. Con este motor, NFA apunta a redefinir el estándar tecnológico en vuelos hipersónicos y transferencias orbitales.

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Fuente: New Frontier Aerospace vía PRNewswire

Foto: Jess Sponable