Maersk, Lloyd’s Register (LR) y CORE POWER han iniciado un estudio regulatorio conjunto para explorar la viabilidad de la energía nuclear en buques portacontenedores como combustible, utilizando reactores de cuarta generación conocidos por su alta seguridad inherente. Este proyecto se centra en identificar los marcos regulatorios necesarios para implementar esta tecnología avanzada en el transporte de carga en Europa.
Objetivos del estudio
El estudio se propone actualizar las normas de seguridad actuales y mejorar la comprensión operativa para la aplicación de la energía nuclear en el transporte marítimo de contenedores. Esta investigación proporcionará información valiosa a las partes interesadas en la cadena de valor marítima, ayudándolas a evaluar la justificación comercial de la energía nuclear como una solución viable para alcanzar cero emisiones netas de gases de efecto invernadero.
Nick Brown, director ejecutivo de Lloyd’s Register, destacó la importancia de este estudio al afirmar:
El inicio de este estudio conjunto marca un hito en la exploración del potencial de la energía nuclear para descarbonizar la industria marítima. La propulsión nuclear podría desempeñar un papel crucial en esta transición energética.
Por su parte, Mikal Bøe, director ejecutivo de CORE POWER, subrayó la necesidad de un marco normativo sólido para asegurar la viabilidad comercial de estas tecnologías. “Sin energía nuclear, no se puede alcanzar el objetivo de cero emisiones netas” afirmó, destacando la colaboración con algunas de las empresas más respetadas de Europa para establecer las bases de este cambio.
Nuevos horizontes para Maersk: Energía nuclear en buques
AP Moller – Maersk, que ha sido un pionero en la exploración de alternativas energéticas para la descarbonización, también está involucrado en este proyecto. Ole Graa Jakobsen, director de tecnología de flotas de Maersk, señaló los desafíos actuales relacionados con la energía nuclear, como la seguridad y la gestión de residuos, pero reconoció el potencial de esta tecnología si se superan estos obstáculos.
El estudio conjunto de LR y CORE POWER, con el respaldo de Maersk, promete ser un paso significativo hacia la implementación de la energía nuclear en el transporte marítimo, lo que podría transformar la industria en los próximos 10 a 15 años.
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Fuente: Lloyd’s Register
Foto: Shutterstock
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