Durante 2025, la naviera danesa AP Moller – Maersk demostró una vez más su capacidad para adaptarse a la volatilidad global, logrando cerrar el año fiscal con un rendimiento que alcanzó el extremo superior de su guía financiera. Con ingresos anuales cercanos a los 54.000 millones de dólares y un EBIT de 3.500 millones, la compañía reforzó su posición como referente logístico mundial.
Uno de los pilares clave del crecimiento fue el desempeño del negocio de terminales, que logró sus mejores resultados históricos. Con un aumento de ingresos del 20% y una demanda especialmente fuerte en América y Europa, las operaciones portuarias registraron volúmenes y tarifas en alza, elevando la rentabilidad incluso con ajustes por deterioros y depreciaciones.
Maersk impulsa redes confiables y logística segmentada
El negocio marítimo mantuvo una utilización de activos elevada, con un crecimiento del volumen del 4,9%, alineado con el mercado. La implementación de la nueva red Este-Oeste mejoró la puntualidad de las entregas, superando el 90% de cumplimiento. Si bien la presión sobre las tarifas de flete redujo la rentabilidad del área, se lograron ahorros operativos significativos.
La división de Logística y Servicios mostró una mejora continua en rentabilidad e integró una nueva estructura segmentada en Terrestre, Reenvío y Soluciones. Esta reorganización busca alinear más eficazmente las operaciones con las necesidades del cliente. Christoph Hemmann y Narin Phol liderarán dos de estos subsegmentos clave a nivel global.
Estrategia financiera y reorganización corporativa
En respuesta al desafío macroeconómico, Maersk anunció una reducción de 180 millones de dólares en costes organizativos, que incluirá el cierre de aproximadamente mil puestos corporativos. Paralelamente, se ejecuta un programa de recompra de acciones por mil millones de dólares, reafirmando su compromiso con la generación de valor para los inversores.
La compañía prevé un crecimiento del mercado global de contenedores entre el 2% y el 4% para 2026. Con una proyección de crecimiento alineada al mercado y ajustes contables favorables sobre la vida útil de los buques, se espera una mejora en la depreciación que podría aportar hasta 700 millones de dólares al rendimiento operativo.
Fuente y foto: Maersk