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El acuerdo entre Lomar Labs y Blaze Energy se centra en la implementación de un reformador de combustible compacto de tercera generación que se integra directamente en el motor. Dicha tecnología busca facilitar el uso de combustibles alternativos en el transporte comercial sin obligar a los armadores a depender de una sola fuente de energía. El sistema permite convertir sustancias como el amoníaco, el metanol y el GNL en hidrógeno dentro de la propia embarcación.
La tecnología integrada de Lomar Labs y Blaze Energy
La utilidad de esta innovación se basa en su capacidad para convertir la maquinaria existente. El reformador Flex-Fuel de Blaze Energy permite que los equipos de propulsión operen con mezclas de hidrógeno total o parcial. Dicha característica mejora la eficiencia de la combustión y reduce las emisiones contaminantes.
Al generar el hidrógeno a bordo, se eliminan las complicaciones logísticas de las cadenas de suministro externas de este gas. Así mismo, el proyecto inicial se centrará en validar el comportamiento del sistema utilizando amoníaco como base principal.
Por otro lado, los armadores enfrentan una presión constante por normativas como el EU ETS y FuelEU Maritime. La incertidumbre sobre qué combustible dominará el mercado en las próximas décadas genera riesgos financieros considerables. Esta alianza aborda el problema permitiendo que los motores actuales funcionen con múltiples opciones energéticas mediante un reformado eficiente.
La inyección de hidrógeno acelera la quema de combustibles lentos y mitiga la emisión de metano en motores de gas natural licuado. Los propietarios de buques obtienen así una herramienta para gestionar la transición sin comprometer la rentabilidad de sus activos.
Este despliegue es fundamental para obtener la aprobación de las sociedades de clasificación y demostrar la seguridad del sistema en alta mar. El proyecto piloto busca generar evidencia técnica sólida sobre la operatividad de la tecnología Flex-fuel en entornos comerciales exigentes.
Fuente y foto: Lomar Shipping