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La naviera AAL Shipping presentó oficialmente el AAL Newcastle, su nuevo buque de la clase Super B, durante una ceremonia celebrada en el astillero CSSC Huangpu Wenchong en Guangzhou, China. El evento también sirvió para anunciar la incorporación de dos nuevas embarcaciones, AAL Tianjin y AAL Miami, previstas para 2028.
En este contexto, la compañía refuerza su estrategia de crecimiento con una flota que alcanzará las diez unidades de la clase Super B. Esta expansión responde a la creciente demanda global de transporte de carga pesada y logística de proyectos industriales.
Según Kyriacos Panayides, CEO de AAL Shipping, estos buques reflejan el enfoque de la empresa en la mejora continua y en el desarrollo de soluciones adaptadas a las necesidades del cliente. Así mismo, destacó la colaboración sostenida durante décadas con el astillero chino, clave en la construcción de esta nueva generación de embarcaciones.
Sobre el AAL Newcastle
Por otro lado, el AAL Newcastle incorpora mejoras relevantes en capacidad de elevación. Cada grúa alcanza ahora las 400 toneladas, frente a las 350 toneladas de versiones anteriores, lo que permite una capacidad combinada de hasta 800 toneladas.
Este avance facilita la manipulación de estructuras más grandes en una sola operación, algo especialmente útil en sectores como la energía eólica marina, donde los componentes son cada vez más voluminosos.
De acuerdo con Yahaya Sanusi, subdirector de ingeniería de AAL, estas mejoras responden directamente a los retos operativos actuales y permiten optimizar los tiempos de carga y descarga.
Además, los nuevos buques incorporan una viga de elevación de 26 metros, superior a las anteriores de 20 metros, lo que mejora la manipulación de cargas alargadas. También se han introducido ajustes en los ganchos principal y auxiliar que amplían el alcance de izaje.
Estas optimizaciones permiten un mejor uso de la cubierta y una mayor flexibilidad operativa, elementos clave en el transporte de carga sobredimensionada.
Fuente y foto: AAL Shipping