H2med tendrá capacidad para transportar al resto de Europa hasta 2 millones de toneladas de hidrógeno verde producido en España y Portugal
El proyecto H2med marcará un antes y un después en el transporte transfronterizo el corredor de hidrógeno verde. Con el objetivo de acelerar la transición energética en Europa e impulsado por Enagás junto con sus homólogos de Francia (Teréga y NaTran), Portugal (REN) y Alemania (OGE), H2med establecerá el primer canal europeo de hidrógeno renovable a gran escala, con una operatividad prevista para 2030.
Una infraestructura clave para la descarbonización
El eje H2med contempla dos grandes tramos. Por un lado, CelZa unirá Portugal y España mediante una interconexión de 248 kilómetros entre Celorico da Beira y Zamora, con capacidad para transportar hasta 0,75 millones de toneladas de hidrógeno al año.
Por otro lado, BarMar, un ducto submarino de 455 kilómetros, conectará Barcelona con Marsella y podrá mover hasta 2 millones de toneladas anuales. Ambos trayectos contarán con estaciones de compresión estratégicas para garantizar la eficiencia del flujo.
Participación europea en el corredor de hidrógeno verde
La iniciativa fue presentada en la cumbre Euromed de 2022 y ha ido ganando tracción con el respaldo de los gobiernos de España, Portugal, Francia y Alemania. En 2023 se sumó formalmente el operador alemán OGE y la Comisión Europea ratificó el carácter prioritario del proyecto, incluyéndolo como Proyecto de Interés Común (PCI) y concediendo el 100% de los fondos CEF solicitados para la fase de estudios.
H2med como motor de mercado paneuropeo
Esta nueva ruta permitirá transportar hasta el 10% del objetivo de consumo de hidrógeno verde fijado para Europa, posicionando a la Península Ibérica como uno de los grandes productores del continente. A finales de 2024 se lanzó un proceso de «Call For Interest» para evaluar las necesidades de toda la cadena de valor y los resultados fueron presentados al sector en este año 2025.
Enagás: operador estratégico del corredor de hidrógeno verde
Enagás, con más de medio siglo de experiencia en infraestructura gasista y certificada como TSO independiente por la UE, asume un rol clave como operador del sistema. A raíz del Real Decreto-ley 8/2023, también podrá operar como gestor provisional de la red troncal de hidrógeno, fortaleciendo su liderazgo en la movilidad del nuevo vector energético.
Siguientes pasos del proyecto
Actualmente se desarrollan los estudios preliminares de ingeniería y trazado para BarMar, así como los análisis de impacto social y económico. H2med se consolida como una pieza estructural para el futuro energético de Europa, fomentando un mercado integrado y competitivo para el hidrógeno limpio.
Fuente : Enegas