El puerto vietnamita de Phu My dio un paso estratégico con la incorporación de la grúa pórtico eléctrica Liebherr LPS 550. Esta unidad, equipada con una pluma de 48 metros y una capacidad de elevación de 144 toneladas, está diseñada para afrontar operaciones de granel con alta rotación. Durante las pruebas iniciales, alcanzó una tasa de manipulación de hasta 1.250 toneladas por hora.
Rendimiento constante de la grúa eléctrica LPS 550
Gracias a su sistema de accionamiento eléctrico de alto voltaje y su respaldo mediante motor diésel, la grúa garantiza continuidad operativa incluso ante interrupciones en el suministro. Su tecnología hidrostática permite realizar elevación, giro y abatimiento en paralelo, lo que reduce el tiempo total por ciclo y mejora la previsibilidad en las operaciones.
Uno de los atributos más destacados de la LPS 550 es su tren de rodaje sobre ráiles. Esto permite mantener el espacio bajo la grúa libre para el tráfico terrestre y facilita su ubicación sobre líneas transportadoras. Esta configuración contribuye a minimizar remanipulaciones y a mantener una alta fluidez en la descarga y almacenamiento de productos.
Respaldo técnico y continuidad operativa
Baria Serece ya contaba con cinco grúas Liebherr TCC 300 en su flota. Con la llegada de la LPS 550, se consolida una estrategia basada en equipos de alto rendimiento. En su primer año, la nueva unidad superó las 4.000 horas de operación, llegando a operar hasta 22 horas diarias. Además, el soporte regional de Liebherr asegura el mantenimiento programado y el acceso a repuestos.
La terminal ubicada en el río Thi Vai está diseñada para recibir buques de hasta 100.000 toneladas de peso muerto. Con dos muelles que suman 620 metros y un volumen anual cercano a los 7 millones de toneladas métricas, la integración de esta grúa permite acompañar el crecimiento del comercio de productos agrícolas y fertilizantes, manteniendo tiempos de descarga estables incluso en picos estacionales.
Fuente y foto: Liebherr