El proyecto conjunto entre Pilot LNG y Seapath Group posee todos los permisos necesarios para iniciar la construcción del primer puerto de abastecimiento de GNL de la región Houston-Galveston. Dicha instalación se encuentra ubicada en Shoal Point, Texas, y está diseñada para abastecer de combustible marino limpio a una flota de buques.
Los avances regulatorios del puerto de abastecimiento de GNL
El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos ha emitido las autorizaciones conforme a las Secciones 408 y 404/10, mientras que la Guardia Costera ha entregado la Carta de Recomendación para la Evaluación de Idoneidad de las Vías Navegables. Con esto, el puerto de búnker de GNL de Galveston (GLBP) completa los permisos requeridos para avanzar hacia la decisión final de inversión, prevista para mediados de 2025.
Estas autorizaciones se suman a las obtenidas de la Comisión de Ferrocarriles de Texas y la Comisión de Calidad Ambiental del estado. Además, la empresa estima que el inicio de operaciones será en la segunda mitad de 2027.
El GLBP está ubicado sobre el Canal de Navegación de Texas City, estableciéndolo como un nodo estratégico para atender el tráfico marítimo de los puertos de Houston, Galveston y Texas City. Por otra parte, la terminal tendrá la capacidad para entregar hasta 720,000 galones diarios de GNL, con almacenamiento distribuido en dos tanques de 3 millones de galones cada uno.
Este proyecto se convierte en la primera infraestructura dedicada exclusivamente al abastecimiento de combustible marino GNL en la costa del Golfo, respondiendo a la creciente demanda de energías más limpias en la industria naval.
La empresa Pilot LNG, con experiencia en desarrollo de terminales de gas natural licuado en mercados globales, dirige el desarrollo técnico y operacional del proyecto. Por su parte, Seapath Group, filial del conglomerado Libra Group, aporta financiación y experiencia en infraestructura marítima.
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Fuente y foto: Galveston LNG