Energía

SEALER puede operar sin sistemas activos de refrigeración ni supervisión constante, gracias a su diseño pasivamente seguro y uso de plomo como refrigerante.

Es el contrato offshore más valioso jamás adjudicado a una empresa china en Oriente Medio.

Un vehículo puede recuperar hasta 24 km de autonomía por cada minuto conectado al cargador.

Los puertos de Los Ángeles y Long Beach moverán un tercio de las mercancías marítimas del país usando remolcadores eléctricos antes de 2030.

Tanques criogénicos con tecnología Mark III almacenarán 238.700 m³ de GNL.

Hell's Kitchen operará con más del 98% de capacidad, brindando energía continua para clústeres de inteligencia artificial y centros de datos.

La fase de pruebas representa uno de los tramos más complejos antes de su integración definitiva a operaciones en parques eólicos offshore.

El parque solar suministrará el 95% de su energía renovable al Grupo H&M mediante un PPA a largo plazo.

Con la integración de cada nueva embarcación, el Canal de Panamá continúa su proceso de modernización y sostenibilidad.

El proyecto Congo LNG está diseñado para explotar los recursos de gas natural de la región, específicamente del proyecto Marine XII.