Con una inversión de 50 millones de dólares, el puerto de Auckland ha confirmado la adquisición de un nuevo buque cisterna a través de su filial Seafuels. La embarcación está diseñada para suministrar combustibles alternativos como biodiésel y metanol, en línea con las crecientes exigencias medioambientales de la industria marítima.
Este nuevo activo reemplazará al veterano Awanuia, tras 18 años de servicio, y forma parte del plan integral del puerto para ofrecer soluciones energéticas más sostenibles a las navieras que operan en Nueva Zelanda.
El contrato internacional del puerto de Auckland
La embarcación de 88,8 metros será construida por el astillero turco ADA Denizcilik, especializado en buques químicos clase II, conforme a los estándares de la Organización Marítima Internacional. Su entrega está prevista para finales de 2027, cuando también recibirá su nombre y una ceremonia de bendición.
Tras su llegada, el buque operará bajo un contrato de arrendamiento a largo plazo con un proveedor líder de combustibles para el sector.
El nuevo barco continuará con el suministro de diésel marino y combustibles con bajo contenido de azufre, mientras se adapta a las nuevas demandas del sector al integrar biocombustibles como el metanol y el biodiésel. Esta iniciativa se alinea con los objetivos de la IMO, que busca alcanzar cero emisiones netas para el año 2050.
Desde la terminal portuaria plantean que esta decisión surge de un diálogo activo con sus clientes navieros, quienes han manifestado la necesidad de soluciones reales y viables en el camino hacia una operación más limpia.
El Puerto de Auckland marcó pauta en sostenibilidad con la integración del Sparky en el 2022, su primer remolcador 100 % eléctrico de tamaño completo a nivel mundial. Con esta nueva embarcación, consolida su papel como referente en el tránsito hacia una infraestructura portuaria con bajas emisiones de carbono.
Roger Gray, director ejecutivo del Puerto de Auckland, ha mencionado que esta inversión responde a una visión clara de futuro, donde la seguridad, la innovación y el respeto por el entorno marino se convierten en ejes estratégicos.
Por su parte, Allan D’Souza, responsable de Seafuels, reafirmó que el nuevo petrolero garantiza el suministro energético y se convierte en una herramienta estratégica para acompañar la evolución ambiental del transporte marítimo.
Fuente y foto: Port of Auckland