La reciente botadura del buque Nexans Electra en el astillero Ulstein Verft representa un avance tangible en los planes de electrificación global. Este nuevo CLV (Cable Laying Vessel) entra en la fase final de su construcción, con equipamiento avanzado destinado a fortalecer la infraestructura energética submarina.
La preparación técnica del buque Nexans Electra
El atracado del Nexans Electra en instalaciones techadas de Ulstein Verft permitió un trabajo de ensamblaje preciso bajo condiciones climáticas protegidas. Esta etapa incluyó la instalación de los generadores principales, maquinaria de cubierta y sistemas eléctricos esenciales.
Con capacidad para tender hasta cuatro cables submarinos simultáneos y una carga total de 13.500 toneladas distribuidas en tres plataformas giratorias, el Nexans Electra está preparado para operar en ambientes marinos complejos. Además, su principal función será instalar cables de alta tensión que conecten parques eólicos marinos y sistemas de interconexión a redes eléctricas regionales.
Este buque forma parte de la estrategia de Nexans como proveedor global de soluciones para energía renovable. También su despliegue operativo será esencial para proyectos de electrificación submarina, mejorando la capacidad de interconectar fuentes de energía renovable a gran escala.
El astillero Ulstein Verft, con una larga trayectoria en construcción naval especializada, aporta instalaciones modernas y mano de obra calificada. Por otra parte, su metodología de trabajo en espacios cubiertos mejora la calidad de terminación y optimiza el rendimiento a largo plazo de la embarcación.
La siguiente fase contempla la finalización del montaje y los ajustes finales de sistemas, incluyendo pruebas de mar prevista para primavera de 2026. El Nexans Electra quedará listo para integrarse a operaciones en el sector offshore, cumpliendo un rol estratégico en la expansión de redes eléctricas sostenibles.
Fuente y foto: Ulstein
