EHang acaba de presentar oficialmente el VT35, su más reciente avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) sin piloto, diseñado para cubrir rutas de medio y largo alcance. El evento tuvo lugar en el Parque Luogang, en la ciudad de Hefei, y marcó un momento crucial tanto para la compañía como para el ecosistema de movilidad aérea avanzada (AAM) de China.
Diseño compacto y rendimiento extendido del VT35
El VT35 representa una evolución del modelo anterior VT30, integrando un sistema de alas en tándem con ocho hélices para despegue y aterrizaje vertical, y una hélice trasera para vuelo en crucero. Con una autonomía de hasta 200 kilómetros y capacidad para dos personas, este vehículo aéreo mantiene eficiencia aerodinámica y estabilidad operativa, reduciendo al mismo tiempo su tamaño y peso para mejorar la maniobrabilidad y facilitar las operaciones en entornos urbanos.
Gracias a su diseño versátil, el VT35 puede utilizar los vertipuertos ya implementados para el modelo EH216-S. Esta interoperabilidad permitirá operar desde parques, azoteas y estacionamientos, mejorando la conectividad directa entre centros urbanos sin necesidad de grandes inversiones adicionales en infraestructura.
Automatización y gestión centralizada
Basado en la experiencia acumulada por EHang con el EH216-S, el nuevo VT35 está equipado con sistemas de vuelo autónomo, plataformas de carga y gestión de flotas que permiten su operación coordinada bajo rutas predefinidas. También integra sensores para detección y evitación de obstáculos, garantizando altos estándares de seguridad en vuelos no tripulados.
La Administración de Aviación Civil de China (CAAC) ya aceptó en marzo la solicitud de certificado de tipo para el VT35. Actualmente, la aeronave está en fase de pruebas y validación de aeronavegabilidad. El precio para el mercado doméstico se ha fijado en 6,5 millones de RMB, lo que posiciona al modelo como una solución competitiva dentro del creciente sector de movilidad aérea de baja altitud.
EHang ha firmado acuerdos con empresas como Zhejiang Zhiyi UAV y Hainan Fuma para promover el despliegue comercial del VT35 en distintos escenarios. Además, con el respaldo del gobierno de Hefei y el reciente Libro Blanco sobre economía de baja altitud, se está estableciendo un centro de producción especializado para esta serie de aeronaves.
Sinergia con el EH216-S y visión a futuro
El VT35 no busca reemplazar, sino más bien, complementar al EH216-S, enfocándose en trayectos interurbanos, mientras este último se mantiene como solución urbana. Ambos modelos trabajarán en conjunto para formar una red escalable que cubra diferentes niveles de conectividad aérea.
EHang también proyecta versiones futuras del VT35 con rotores basculantes, ampliando así los casos de uso hacia logística, rescate y transporte marítimo.
Fuente y foto: EHang