Con la entrega oficial durante Marintec 2025 en Shanghái, la empresa CSSC Shanghai Marine Energy Saving Technology (CMES-Tech) registró el desarrollo de tecnologías de eficiencia energética para el transporte marítimo. La empresa china presentó a DNV su tecnología, y la misma le otorgó el Certificado de Aprobación de Tipo (TADC) al sistema de vela rotor inclinable de 35 metros diseñado por la compañía.
Este reconocimiento, emitido bajo el estándar WAPS ST-0511, valida que el sistema cumple con los más rigurosos requisitos para ser instalado en buques comerciales. También se trata del primer sistema de su tipo desarrollado en China que recibe esta certificación, abriendo el camino para su implementación en flotas enfocadas en la reducción de emisiones y el ahorro de combustible.
La certificación de DNV para la vela rotor inclinable
El sistema desarrollado por CMES-Tech se distingue por su diseño retráctil y ajustable, lo que permite su adaptación a distintas condiciones de calado y operación portuaria. Además, integra sensores inteligentes y algoritmos automáticos que ajustan el funcionamiento del rotor según la dirección y velocidad del viento, optimizando el empuje y asegurando una operación segura.
Durante el proceso de certificación, DNV analizó la documentación técnica del sistema, incluyendo los aspectos mecánicos, estructurales y eléctricos. El diseño superó satisfactoriamente una prueba de sobrecarga del 120%, demostrando su resistencia bajo condiciones extremas.
El Dr. Huang Guofu, director general de CMES-Tech, mencionó que este logro valida la madurez técnica del sistema, y posiciona a China como actor relevante en el desarrollo de tecnologías navales limpias. La empresa forma parte del grupo estatal CSSC, con experiencia en construcción naval y desarrollo de soluciones sostenibles.
La certificación TADC de este sistema ofrece una nueva alternativa dentro del creciente mercado de sistemas de asistencia por viento, que incluye soluciones como rotores fijos, velas de ala y velas de succión.
Tras obtener la certificación, CMES-Tech planea avanzar con la instalación en buques operativos y realizar pruebas en condiciones reales de navegación. Este paso permitirá validar el desempeño en mar abierto y proyectar su integración a mayor escala en flotas comerciales que buscan cumplir con normativas ambientales más estrictas.
Fuente y foto: DNV