Primera carga de crudo del oleoducto Trans Mountain fue realizada con éxito

El costo de la expansión del oleoducto se ha cuadruplicado desde su compra en 2018.
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carga de crudo desde el oleoducto Trans Mountain

Suncor Energy entregará una carga consiste de 550.000 barriles de crudo a China en un petrolero de Emiratos Árabes Unidos, el cual arribó recientemente al puerto de Vancouver para tomar el primer cargamento destinado a los mercados internacionales desde la expansión del oleoducto Trans Mountain.

Suncor Energy y los petroleros Aframax

Reuters reportó que Suncor había estado alquilando petroleros del tipo Aframax con el objetivo de comercializar su crudo directamente en los mercados internacionales, sin necesidad de intermediarios. Este movimiento estratégico busca optimizar las ventas y mejorar los márgenes de ganancia.

Sin embargo, debido a la falta de disponibilidad de prácticos y remolcadores en el puerto de Vancouver, así como a las restricciones de carga, los Aframax se vieron limitados a cargar únicamente 550.000 barriles en lugar de su capacidad total de 800.000 barriles, según informaron corredores navales a Reuters.

Se sabe que el oleoducto ampliado Trans Mountain ha aumentado su capacidad original, pasando de 300.000 barriles por día a 890.000 barriles diarios. Este incremento permite transportar crudo desde las arenas bituminosas de Alberta hasta la costa del Pacífico en la Columbia Británica, triplicando la capacidad original del oleoducto.

Expansión del oleoducto Trans Mountain

El gobierno federal canadiense adquirió la expansión del oleoducto Trans Mountain (TMX) de Kinder Morgan en 2018, junto con otros activos terminales y de oleoductos relacionados, por un costo de 3.300 millones de dólares estadounidenses. Desde entonces, los costos de expansión se han cuadruplicado, alcanzando casi 23 mil millones de dólares estadounidenses.

Además, el proyecto de expansión enfrentó numerosos retrasos y desafíos legales por parte de grupos activistas, lo que llevó a muchos beneficiarios potenciales a perder la esperanza de su finalización. No obstante, a pesar de las demoras y la oposición, la nueva infraestructura de Trans Mountain comenzó a operar este mes y se advierte que podría alcanzar su capacidad máxima pronto, ya que los productores de arenas petrolíferas aumentan su producción en respuesta a la nueva capacidad disponible.

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Fuente: oilprice

Foto: Shutterstock

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