Inspenet, 07 de agosto 2023.
El buque Ever Max realizó su tránsito inaugural por el Canal de Panamá. Este portacontenedor operado por la naviera Evergreen y construido en 2023 con bandera de Singapur, tiene una capacidad máxima de 17.312 TEU. A pesar de las restricciones por la sequía y los ajustes de calado que se han implementado, el Canal de Panamá cuenta con la capacidad para recibir este tipo de portacontenedores.
El Ever Max es una embarcación de grandes dimensiones, con una longitud de 366 metros y un ancho de 51 metros. Su calado es mayor a los 50 pies o 15,24 metros, que es el máximo permitido en condiciones climáticas normales en el Canal de Panamá cuando el Lago Gatún se encuentra a máxima capacidad.
El buque Ever Max y las restricciones del canal
Debido a las condiciones climáticas actuales y a los ajustes de calado, el buque portacontenedor Ever Max tuvo que descargar 1.400 TEU en el Puerto de Balboa para su transporte vía terrestre y su recogida en Colon Container Terminal. Durante el tránsito por el Canal de Panamá, el buque operó con un calado de 43 pies y transportó un total de 13.345 TEU. Este ajuste en el calado resultó en una pérdida de más de 40.000 dólares en peajes para el Canal de Panamá en esta ocasión.
Debido a la extensa temporada seca y las proyecciones meteorológicas, el Canal de Panamá mantendrá un calado máximo disponible de 44 pies o 13.41 metros durante los próximos meses. Siguiendo esta condición temporal, se permitirá un promedio de 32 buques en tránsito por día, asegurando así un servicio confiable y sostenible en la medida en que las condiciones climáticas no varíen significativamente.
“Al cumplirse con este tránsito histórico, queda en evidencia la eficiencia y solidez de la vía interoceánica como una ruta de transporte marítimo fundamental para el comercio global, a pesar de los desafíos impuestos por el cambio climático”, destacó la subadministradora del Canal de Panamá, Ilya Espino de Marotta.
Por su parte el administrador Ricaurte Vásquez Morales, resaltó que “esta experiencia única debe aprovecharse para demostrar la importancia de mantener el Canal en óptimas condiciones, permitiendo que buques como el Ever Max transiten de manera rápida y expedita, beneficiando a todos en Panamá”.
El Ever Max es parte de un servicio que proporciona una conexión entre Asia y la costa este de los Estados Unidos. Este servicio tiene una periodicidad semanal y realiza escalas en puertos asiáticos como Xiamen, Kaohsiung, Hong Kong, Yantian (Shenzhen) y en puertos de América del Norte como Savannah, Newark, Norfolk y Baltimore. En Panamá, el buque realiza operaciones de transbordo en Colon Container Terminal.
Fuente y foto: https://portalportuario.cl/canal-de-panama-recibe-transito-de-buque-de-evergreen-con-capacidad-para-movilizar-mas-de-17-mil-teu/
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