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El buque Acadia de instalación de roca submarina, propiedad de Great Lakes Dredge & Dock Company (GLDD), ha comenzado sus evaluaciones dinámicas tras salir del astillero. El diseño fue desarrollado por la firma noruega Ulstein Design & Solutions, lo que representa una integración de tecnología europea con la capacidad de ejecución norteamericana para el cumplimiento de normativas locales.
Las pruebas de navegación del buque Acadia
Respecto a sus especificaciones técnicas, el Acadia destaca por su robustez y eficiencia operativa. Basado en el modelo Ulstein S211, el buque posee una capacidad de transporte de hasta 20.000 toneladas de roca. Este volumen de carga es esencial para las tareas de protección de cimientos y cables en parques eólicos marinos.
Así mismo, la importancia de este proyecto radica en su exclusividad técnica dentro del territorio estadounidense. Como profesional del área, observo que la configuración del SRIV permite un vertido preciso de materiales en el lecho marino mediante sistemas automatizados.
La coordinación entre GLDD y Ulstein ha permitido que el navío cumpla con los estándares más exigentes de seguridad y rendimiento ambiental exigidos por la industria energética actual.
Finalmente, el despliegue del Acadia facilitará la expansión de proyectos renovables a gran escala en la costa este. La capacidad de operar con logística optimizada y tiempos de ciclo reducidos posiciona a esta unidad como el activo más relevante para la protección submarina en la región.
Una vez superadas las pruebas de mar actuales, la embarcación iniciará sus operaciones comerciales de forma inmediata para atender la creciente demanda de infraestructura offshore.
Fuente y foto: Ulstein