NIMS y Softbank desarrollan una revolucionaria batería de litio-aire con doble capacidad energética

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Inspenet, 21 febrero 2023

Científicos del Instituto Nacional de Ciencias de los Materiales de Japón (NIMS, por sus siglas en inglés) y el SoftBank Corp. desarrollaron una batería de litio-aire con el doble de capacidad de energía por peso que los modelos actuales de iones de litio, lo que agrega un nuevo impulso a la carrera para comercializar una fuente de energía de última generación.  Su objetivo es poner la batería en uso práctico de 5 a 10 años.

La Batería de Litio Aire

Usa litio para el electrodo negativo y oxígeno en el aire para el electrodo positivo para generar una reacción química que produce energía.  La tecnología permite reducir enormemente el tamaño de las baterías y hacerlas más livianas que las convencionales con la misma capacidad.

La densidad de energía del peso de la batería prototipo, que indica el rendimiento, llegó a 500 Wh/kg, o aproximadamente el doble que las baterías de iones de litio actuales.

El equipo de investigación revisó más de 100 artículos de investigación de todo el mundo para confirmar que su batería de litio-aire tenía la densidad de energía de peso más alta.

Sin embargo, la batería prototipo alcanzó su vida útil cuando se cargó y descargó unas 10 veces. Cada uno de los procesos tomó 10 horas.

“Logramos una densidad de energía de clase mundial con la batería de litio-aire”, dijo Shoichi Matsuda, investigador principal del NIMS con sede en Tsukuba, prefectura de Ibaraki. “Marca un gran paso hacia su uso práctico”.

Sin embargo, reconoció que el equipo necesita mejorar los materiales que utiliza.

La Batería de Litio Aire almacena varias veces la capacidad de las baterías de iones de litio actualmente en uso
La tecnología se considera la “batería secundaria definitiva”, ya que ofrece la posibilidad de almacenar varias veces la capacidad de las baterías de iones de litio actualmente en uso. 

Este desarrollo, ha llamado la atención en los esfuerzos globales para desarrollar modelos de próxima generación junto con baterías de estado sólido y baterías de iones de litio de última generación para su uso en vehículos eléctricos, drones y otros dispositivos.  La investigación se publicó en la revista científica Materials Horizons en: https://pubs.rsc.org/en/content/articlelanding/2022/MH/D1MH01546J.

Fuente y foto: https://www.asahi.com/ajw/articles/14507837

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