La Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) desempeña un papel destacado en el proyecto europeo AIRSHIP, diseñado para evaluar la viabilidad de los vehículos de efecto suelo en rutas marítimas interinsulares. Este esfuerzo busca promover la descarbonización y la sostenibilidad en el transporte marítimo, reduciendo significativamente las emisiones contaminantes.
Los vehículos de efecto suelo, conocidos también como barcos voladores, aprovechan la sustentación que ofrece el “efecto suelo” para moverse con mayor eficiencia energética y menor resistencia. Este avance tecnológico, inspirado en drones no tripulados, promete superar a los buques tradicionales en velocidad y representar un costo menor frente al transporte aéreo.
Simulaciones y resultados preliminares de los barcos voladores
El equipo de AIRSHIP, coordinado por la Universidad Politécnica de Madrid y con la participación de varias universidades europeas, ha llevado a cabo simulaciones de operación de estos vehículos en rutas predeterminadas. Se analizaron factores clave como costos por kilómetro, ingresos potenciales y rentabilidad de las rutas. Los resultados preliminares identificaron tres elementos esenciales para la viabilidad: el número de trayectos diarios, los días operativos anuales y el precio del servicio.
Mira como fue la prueba del vehiculo AIRSHIP. Fuente: AIRSHIP
AIRSHIP cuenta con el respaldo financiero del programa Horizon Europe y reúne a instituciones académicas y centros de investigación de España, Luxemburgo, Finlandia y Estonia. Aunque los análisis actuales son iniciales, el proyecto marca un paso crucial hacia la implementación de sistemas de transporte marítimo más sostenibles y autónomos.
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Fuente: Universidad de las Palmas Gran Canaria
Fotos: AIRSHIP Project
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