La empresa Archer Aviation ha dado un paso decisivo en el desarrollo de su avión Midnight, al completar con éxito un vuelo pilotado como parte de su programa de pruebas de vuelo. Este evento marca el inicio de una nueva fase en la validación de su aeronave eléctrica eVTOL, consolidando avances tanto técnicos como regulatorios.
Validación técnica del avión Midnight con vuelo pilotado
Durante el vuelo, el modelo Midnight alcanzó velocidades de hasta 200 km/h y una altitud que superó los 450 metros. A diferencia de las pruebas anteriores, esta fase incluye despegues y aterrizajes convencionales, conocidos como CTOL, un aspecto que añade valor operativo a la aeronave. La capacidad de realizar maniobras tanto verticales como en pista ha sido señalada como una ventaja crítica en escenarios urbanos y mixtos.
Vuelo pilotado de Midnight con CTOL. Fuente: Archer
Enfoque en seguridad y control
La operación fue llevada a cabo por Jeff Greenwood, piloto jefe de pruebas, quien destacó la fidelidad del comportamiento de la aeronave respecto a los simuladores. Greenwood, con una trayectoria destacada en Bell Textron y como exmarino estadounidense, ha sido pieza clave en la evaluación de la cabina y selección de componentes.
Los datos recogidos permitirán seguir ajustando el modelo de control de vuelo, así como profundizar en la estabilidad aerodinámica. Estos esfuerzos apuntan a facilitar la certificación comercial en Estados Unidos y los Emiratos Árabes Unidos.
Flexibilidad operativa para escenarios reales
El diseño de Midnight integra un tren de aterrizaje robusto que habilita operaciones tanto verticales como convencionales. Esta versatilidad ha sido destacada por entidades reguladoras y clientes potenciales como una necesidad operativa clave para la adopción de aeronaves eléctricas en movilidad aérea avanzada.
Con este avance, Archer refuerza su liderazgo en el sector de aeronaves eléctricas tripuladas, preparando el terreno para futuras operaciones comerciales.
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Fuente y foto: Archer
