La empresa Electra presentó el diseño de su avión híbrido-eléctrico EL9 Ultra Short, que realiza despegues ultracortos y posee una movilidad aérea mucho más limpia. Con capacidad para nueve pasajeros, el EL9 Ultra Short busca ser una solución en transporte aéreo eficiente.
Un avión híbrido-eléctrico diseñado para el futuro
El motor principal de la aeronave Electra EL9, es un pequeño generador de turbina, con un sistema de propulsión híbrida-eléctrica, integra la eficiencia en el consumo con la fiabilidad de su tamaño compacto. Además, está equipado con sustentación por soplado, lo que permite al avión realizar despegues y aterrizajes en espacios ultracortos, como el tamaño de una cancha de fútbol, lo que le permite operar desde pequeños aeropuertos regionales o incluso campos de césped y estacionamientos.
Con un alcance de hasta 330 millas náuticas y la posibilidad de transportar hasta nueve pasajeros o 3.000 libras de carga, el EL9 está preparado para ofrecer un servicio aéreo rápido y eficiente, con un consumo de energía mucho más bajo que otros aviones. Además, su diseño incluye un sistema de recarga en vuelo, lo que elimina la necesidad de estaciones de carga en tierra.
El sistema de propulsión híbrido-eléctrico del EL9 está respaldado por años de investigación y pruebas. Utiliza cuatro paquetes de baterías independientes, alimentando ocho motores eléctricos distribuidos a lo largo del ala, lo que proporciona gran sustentación a bajas velocidades.
Con una capacidad de despegue con 150 pies y una velocidad de crucero de 175 nudos, el EL9 se posiciona como una opción de transporte eficiente y accesible para vuelos regionales. A esto se le suma la certificación para volar en condiciones de formación de hielo, lo que garantiza su fiabilidad en diversas condiciones meteorológicas.
El anuncio de Electra viene respaldado por un impresionante número de más de 2,100 pedidos de 52 operadores alrededor del mundo, lo que representa un mercado potencial de más de 8,000 millones de dólares. Este interés global subraya el potencial disruptivo del EL9 en la industria de la aviación eléctrica.
El CEO de Electra, Marc Allen, resaltó que el EL9 tiene un nuevo diseño, apuntando hacia un futuro más limpio, asequible y accesible para los viajes aéreos. Con los primeros vuelos de prueba previstos para 2027 y la certificación y entrada en servicio para el año 2029.
Las pruebas de vuelo del Ultra Short Flight, en el mes de Agosto. Fuente: Electra
El Electra EL9 Ultra Short es una clara muestra de la dirección en la que se dirige la aviación moderna: más eficiente, más sostenible y más accesible. Con su sistema de propulsión híbrido-eléctrico y su capacidad de operar desde espacios ultracortos, el EL9 se posiciona como una solución clave para las conexiones regionales aéreas, llevando la aviación hacia el futuro de la movilidad aérea sostenible.
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Fuente y foto: Electra
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