AD Ports Group ha adjudicado a Baku Shipyard la construcción de dos buques portacontenedores de poco calado, con capacidad de 780 TEU, destinados a operar en rutas estratégicas del Mar Caspio. La decisión forma parte de su estrategia para robustecer el corredor logístico transcaspio y responder al crecimiento sostenido del comercio regional.
Adaptación de las rutas en el Caspio a condiciones locales
Diseñados especialmente para aguas de escasa profundidad, estas embarcaciones permitirán ampliar la capacidad de carga en zonas donde los calados tradicionales son ineficientes. Serán entregadas a finales de 2027 y se desplegarán en trayectos que conectan puntos clave del transporte intermodal entre Azerbaiyán, Kazajistán y Turkmenistán.
El acuerdo con el astillero azerbaiyano se produce bajo la representación de AZCON, entidad estatal del país. Esta acción consolida la participación emiratí en infraestructuras logísticas clave que enlazan Asia Central con Europa del Este, mediante una red que abarca los mares Caspio y Negro.
Esta adjudicación coincide con los esfuerzos recientes de AD Ports en la región, como la puesta en marcha del Centro Intermodal de Tbilisi en Georgia, inaugurado en junio de 2025. Asimismo, refuerza el Acuerdo de Asociación Económica Integral firmado entre los Emiratos Árabes Unidos y Azerbaiyán en julio, cuyo objetivo es estrechar la cooperación comercial, de inversión y conectividad.
Impulso a las cadenas de suministro sostenibles
El director ejecutivo de AD Ports Group, capitán Mohamed Juma Al Shamisi, destacó que los buques contribuirán al crecimiento logístico en una región que busca alternativas al tránsito tradicional de mercancías. Además, los nuevos portacontenedores cumplirán con estándares internacionales de eficiencia y sostenibilidad, aspectos prioritarios para el grupo.
La alianza también responde al aumento del comercio no petrolero entre Emiratos y Azerbaiyán, que superó los 2.200 millones de dólares en 2024. Este dinamismo comercial, junto con el crecimiento del 6,3% en el sector no petrolero azerí, refuerza la posición del país como punto logístico vital en el Corredor Medio.
Fuente y foto: AD Ports Group