CLPe y CNOOC completaron exitosamente el primer suministro de gas natural licuado (GNL) de barco a barco en Hong Kong para un Very Large Crude Carrier (VLCC), el Maran Dione. Esta operación, realizada el 24 de febrero, representa un avance técnico y logístico de gran escala que refuerza la posición de Hong Kong como nodo internacional de abastecimiento de energías limpias.
Alcance del abastecimiento de GNL
La maniobra tuvo lugar en el fondeadero South Cheung Chau, donde se transfirieron aproximadamente 4.700 metros cúbicos de GNL en un lapso de siete horas. El buque receptor, el Maran Dione, fue construido en 2023 y destaca por su capacidad de 320.000 toneladas de peso muerto, convirtiéndolo en uno de los VLCC más grandes del mundo.
Este suministro le permitirá recorrer cerca de 12.000 millas náuticas sin necesidad de reabastecimiento, lo que equivale a un trayecto completo entre Oriente Medio y Asia Oriental.
Un buque clave para una transición energética
El Haiyang Shiyou 301, perteneciente a CNOOC, fue el encargado de ejecutar el suministro. Este buque es considerado el más grande del mundo en su clase para transporte y bunkering de GNL, con capacidad de almacenamiento de 30.000 metros cúbicos.
Su participación garantiza los más altos estándares de seguridad y eficiencia en operaciones de fondeo, donde la precisión y coordinación son críticas.
Una alianza estratégica para un futuro sostenible
Ringo Ng, Director General de CLPe, señaló que esta operación refleja el compromiso conjunto de ambas empresas para acelerar la adopción de combustibles marinos con menor huella de carbono. Además, destacó que esta colaboración impulsa la llegada de buques internacionales propulsados por energías limpias, fortaleciendo a Hong Kong como hub marítimo y energético en Asia.
Esta no es la primera cooperación entre ambas entidades. En junio del año pasado, llevaron a cabo el mayor suministro individual de GNL en la ciudad, con más de 10.000 metros cúbicos entregados al portacontenedores Hanoi Express, propiedad de Hapag-Lloyd AG, durante una operación simultánea de carga.
Implicaciones para la industria naviera
El éxito del abastecimiento al Maran Dione marca un precedente relevante en la logística de combustibles alternativos para buques de gran tonelaje. La complejidad operativa en condiciones de fondeo y las estrictas medidas de seguridad seguidas, evidencian el nivel de preparación técnica y regulatoria que ya distingue a Hong Kong en este segmento.
El avance tecnológico, combinado con alianzas estratégicas como la de CLPe y CNOOC, posiciona a la región para atraer nuevas rutas y operadores interesados en soluciones energéticas sostenibles, contribuyendo de manera directa a la descarbonización del transporte marítimo.
Fuente y foto: CLPe