La plataforma está equipada para usar una tecnología patentada por Petrobras, capaz de separar el gas rico en CO₂ directamente en el fondo marino.
Puede despegar desde carreteras de tierra, aterrizar sobre agua con kits flotantes y operar en nieve con esquís.
El prototipo reduce la resistencia aerodinámica hasta en un 50 % respecto a una esfera lisa, adaptándose en tiempo real a la velocidad del flujo.
El Volta 1 puede navegar 12 horas con solo 2 horas de carga gracias a baterías LTO de 2.782 MWh.
La torre soporta carga estructural real, gracias a un innovador sistema de refuerzo robótico.
La embarcación cuenta con el sistema fotovoltaico más grande del mundo instalado en un buque, capaz de generar 410.000 kWh al año.
El sistema ZEUS supera 100 veces la capacidad energética global durante 25 quintillonésimas de segundo por disparo.
La mina logra recuperar un 10 % adicional de mineral de hierro gracias al uso de tecnología WHIMS, una innovación poco común en operaciones convencionales.
Sus especificaciones lo convierten en el mayor portavehículos del mundo en operación actualmente.
Una sola carga anual de esta planta solo alcanza para un viaje de ida entre Europa y Asia de un buque grande.
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