Zero USV presentó el Oceanus12, su buque autónomo de nueva generación
El Oceanus12 puede navegar más de 2500 millas náuticas sin intervención humana, gracias a su sistema híbrido-eléctrico y autonomía basada en IA.
Soy ingeniero civil y me desempeño en el área de la redacción. Tengo una profunda pasión por las obras civiles. Constantemente busco actualizarme sobre las nuevas tecnologías en ingeniería para integrarlas en mi trabajo, puesto que mi principal interés es explorar cómo las innovaciones del sector industrial pueden mejorar y transformar el mundo
El Oceanus12 puede navegar más de 2500 millas náuticas sin intervención humana, gracias a su sistema híbrido-eléctrico y autonomía basada en IA.
El Celsius Galápagos fue construido por Samsung Heavy Industries y tiene una capacidad de 180.000 m³, destacando por su diseño ecoeficiente.
El RB-Y1 combina una pierna con 6 ejes de libertad y ruedas Mecanum para lograr maniobrabilidad híbrida sin precedentes.
El Cuauhtémoc zarpa sin velas por protocolo en puertos, pero fue su mástil el que colisionó y causó la tragedia.
Es el primer intento orbital de Australia en más de 50 años con un cohete diseñado y fabricado localmente.
El Airbus H175 fue entregado en Francia y volará al Reino Unido solo para recibir su librea oficial.
El puente se construyó en una zona con vientos tan extremos que fue necesario desarrollar una tecnología de soldadura a prueba de viento.
La EDAR Guadalete de Jerez comienza a producir hidrógeno verde a partir de agua regenerada y residuos.
La nueva planta de Svante Technologies Inc. producirá filtros con tecnología MOF para capturar CO₂ en sectores industriales como cemento, acero y residuos.
El nuevo VTOL de Vertical podrá volar 1.600 km con hasta 1.100 kg de carga en modo tripulado o autónomo.
Una sola carga anual de esta planta solo alcanza para un viaje de ida entre Europa y Asia de un buque grande.
El Copán operará con gas natural licuado y realizará escalas semanales entre Jacksonville y múltiples destinos de Centroamérica y el Caribe.