Royal Caribbean pone a flote su nuevo crucero Legend of the Seas
El Legend of the Seas ya flota y se prepara para su estreno en Europa en 2026, con tecnología limpia y rutas familiares innovadoras.
Soy ingeniero civil y me desempeño en el área de la redacción. Tengo una profunda pasión por las obras civiles. Constantemente busco actualizarme sobre las nuevas tecnologías en ingeniería para integrarlas en mi trabajo, puesto que mi principal interés es explorar cómo las innovaciones del sector industrial pueden mejorar y transformar el mundo
El Legend of the Seas ya flota y se prepara para su estreno en Europa en 2026, con tecnología limpia y rutas familiares innovadoras.
Gracias al uso de técnicas de grid forming, el sistema se puso en marcha antes de lo previsto.
POET exporta bioproductos a más de 25 países y fue el 15.º mayor exportador de contenedores de EE. UU. en 2024.
Fugro desplegará sistemas ROV FCV® 3000 en dos buques distintos para operar en regiones altamente complejas.
La producción de 300 millones de tulipanes anuales ahora se apoya en energía solar gracias a Sungrow y Zonzo.
Dos de los ocho sistemas de corrosión inspeccionados no pudieron reiniciarse, pese al cambio de baterías, debido a sulfatación interna avanzada.
El motor reduce más del 90 % de gases de efecto invernadero con una tasa de co-combustión de amoníaco del 95%.
Nordlicht contará con 112 turbinas y 1.600 MW, convirtiéndose en el parque eólico más grande de Alemania.
La producción de litio del proyecto se logra combinando energía geotérmica con extracción directa de minerales críticos en el valle del Alto Rin.
MAHLE transformó una planta dedicada a motores de combustión para producir compresores electrónicos en EE. UU.
El sistema se conectará en 2028 y forma parte del plan del Reino Unido para alcanzar 25 GW de capacidad instalada en almacenamiento energético.
El Trapananda opera con 3.616 kWh de baterías y permite reducir hasta un 90 % las emisiones respecto a remolcadores diésel.