Honda prueba central eléctrica de pila de combustible con hidrógeno derivado
La central eléctrica de Honda puede arrancar y suministrar electricidad en solo 10 segundos.
Soy ingeniero civil y me desempeño en el área de la redacción. Tengo una profunda pasión por las obras civiles. Constantemente busco actualizarme sobre las nuevas tecnologías en ingeniería para integrarlas en mi trabajo, puesto que mi principal interés es explorar cómo las innovaciones del sector industrial pueden mejorar y transformar el mundo
La central eléctrica de Honda puede arrancar y suministrar electricidad en solo 10 segundos.
El EL9 Ultra Short puede despegar y aterrizar en solo 150 pies, operando en caminos, campos o zonas urbanas sin necesidad de aeropuertos.
e-jet inflable que se recarga dentro del yate gracias a su integración con energía solar.
Una película vegetal que se degrada en 17 días podría reemplazar al plástico de un solo uso.
El acuerdo cubrirá el 90% del consumo eléctrico europeo de Sandoz con energía solar.
El Tangguh UCC liberará 3 billones de pies cúbicos adicionales de gas natural.
El buque North Pomor será transformado en una unidad avanzada de estimulación digital de pozos offshore usando tecnología Octiv.
El autobús de Hyundai operó en Trojena, alcanzando altitudes de hasta 2080 metros y pendientes del 24%.
Johan Castberg ya opera a plena capacidad con 220.000 barriles diarios, menos de tres meses después de su puesta en marcha.
La Deepsea Bollsta puede operar en profundidades de hasta 3.000 metros, aunque el campo Troll está entre 300 y 330 metros.
El reactor solar de hidrógeno de SunHydrogen produce hidrógeno sin necesidad de electrolizadores ni conexión a la red eléctrica.
La subestación viajó más de 1.500 km desde Vietnam antes de ser izada sobre su cimentación jacket en Changhua.