Avanza el proyecto de una planta flotante de amoníaco verde
La planta flotante de amoníaco verde OFFSET estará conectada a un parque eólico y utilizará tuberías compuestas termoplásticas para transportar el hidrógeno producido.
Soy ingeniero civil y me desempeño en el área de la redacción. Tengo una profunda pasión por las obras civiles. Constantemente busco actualizarme sobre las nuevas tecnologías en ingeniería para integrarlas en mi trabajo, puesto que mi principal interés es explorar cómo las innovaciones del sector industrial pueden mejorar y transformar el mundo
La planta flotante de amoníaco verde OFFSET estará conectada a un parque eólico y utilizará tuberías compuestas termoplásticas para transportar el hidrógeno producido.
El proyecto Kvitnos podría convertirse en el segundo buque de hidrógeno de Samskip, consolidando su compromiso con la descarbonización marítima.
Por primera vez, Cork superó a Kerry como el principal productor de energía eólica de Irlanda en mayo de 2024.
Un solo árbol solar en Valencia puede generar hasta 5.313 kWh de energía anualmente, excepto el del Río Turia, que produce 2.657 kWh.
El proyecto reducirá la importación de dos millones de barriles de petróleo para generar electricidad en Maui.
El dispositivo es capaz de proporcionar energía constante y fiable a la red, operando tanto de día como de noche.
El megapuerto de Chancay será el primero en la costa del Pacífico sudamericano capaz de recibir megabuques.
El simulacro mencionó un hospital específico en España, lo cual añade un detalle interesante sobre los protocolos de emergencia de la NASA.
El pozo Uchuva-1, fue el hallazgo significativo que confirmó la importancia del Caribe como fuente de gas natural para Colombia.
SpinLaunch ha logrado realizar diez lanzamientos exitosos en solo 11 meses, demostrando la eficacia de su innovadora tecnología.
La central nuclear Kursk II utilizará reactores VVER-TOI con una potencia de 3300 MWt, capaces de generar 1300 MWe brutos.
Los nuevos buques podrán reducir las emisiones de CO2 en más de un 10% gracias al uso de motores de combustible dual y tecnología de ahorro de energía.