Corea del Sur presenta buque de GNL impulsado por reactor MSR en Gastech 2025
La propuesta surcoreana captó la atención por su enfoque en soluciones nucleares limpias aplicadas al comercio marítimo de GNL.
La propuesta surcoreana captó la atención por su enfoque en soluciones nucleares limpias aplicadas al comercio marítimo de GNL.
La empresa mantiene su estrategia para la transición energética europea mediante acuerdos con grandes corporaciones internacionales como Microsoft, Meta, Mercedes-Benz y Amazon.
La empresa se encuentra en proceso de evaluación de sus opciones legales y operativas frente al dictamen judicial, mientras mantiene su compromiso con la sostenibilidad y la gestión responsable de sus acciones.
Al mismo tiempo, la empresa ha avanzado en los trámites con la Comisión Reguladora Nuclear de Estados Unidos, con vistas a producir combustible metálico a principios de la próxima década.
Según informó la empresa, la adquisición tendrá un impacto inmediato en su flujo de efectivo distribuible.
La batería Shenxing Pro fue concebida para responder a los desafíos específicos del ecosistema de movilidad eléctrica en Europa.
Este buque está equipado con motores Caterpillar, que generan un total de 6770 caballos de fuerza, cumpliendo los estándares actuales de bajas emisiones.
Dicha integración de infraestructura energética y preservación ambiental registra el nuevo estándar en el diseño de parques eólicos offshore.
Este desarrollo se suma a la familia X-Range, una gama que permite a los fabricantes integrar tecnología híbrida o de combustión en plataformas 100% eléctricas con una modificación mínima.
El nuevo sistema de pila de combustible reduce su volumen un 25 %, incrementa la densidad de potencia y se integra fácilmente en las arquitecturas de vehículos futuros.
Los esfuerzos técnicos inmediatos están centrados en tres objetivos: la conversión de recursos mediante perforación, la obtención de permisos para las zonas más profundas y la validación metalúrgica del mineral.
La tecnología funciona a velocidades superiores a los 60 km/h y posee la capacidad de optimizar el rendimiento según la topografía y las condiciones ambientales.