Cadeler integra el buque Wind Keeper y asegura contrato con Vestas
El nuevo buque Wind Keeper operará desde 2026 bajo contrato con Vestas para apoyar proyectos eólicos marinos en Europa.
El nuevo buque Wind Keeper operará desde 2026 bajo contrato con Vestas para apoyar proyectos eólicos marinos en Europa.
El objetivo contempla el mercado de motores comerciales y permite nuevas aplicaciones como aeronaves híbridas, eVTOL y vehículos no tripulados.
La tecnología maximiza el valor de materiales extraídos mientras disminuye los costos y plazos de instalación frente a las alternativas convencionales.
Según cifras oficiales del propio sector, cerca del 20 % de los vehículos de pasajeros en India utilizan GNC.
Según el equipo, estos resultados se deben a la capacidad del níquel para facilitar la eliminación de oxígeno de los intermediarios del CO₂.
Una vez verificado el comportamiento del jet en estas condiciones, el X-59 estará listo para despegar y comenzar su campaña de vuelos de prueba.
Con una sólida trayectoria, respaldo tecnológico desde Estados Unidos y una planta estratégica en El Salvador, Sherwin-Williams continúa fortaleciendo su base como socio técnico confiable para los sectores más exigentes de la región.
La compañía ofrece una amplia gama de sistemas de protección, para estructuras exteriores e interiores de tanques, tuberías y aplicaciones de protección pasiva contra fuego, tanto en sectores industriales como arquitectónicos.
La operación transicional está sujeta a aprobaciones regulatorias y se prevé su cierre antes de finalizar el año.
La alianza de Acario y GTT promueve la capacidad potencial de más de 500 GW de energía undimotriz a nivel global.
La integración de una segunda aeronave S-92 en 2026 anticipa el aumento de la demanda conforme avanza la fase de desarrollo del campo Rosebank, asegurando un soporte aéreo escalable y confiable.
La nueva inyección de capital apoyará la entrega de sus primeros sistemas de generación fija de energía con amoníaco.