La operación incluyó su tránsito por el Canal de Panamá, ejercicios de vigilancia en el Pacífico y finalmente tareas estratégicas en el extremo norte del país.
Los investigadores destacan que los BEV son una alternativa viable, con una vida útil promedio de 18,4 años y un mayor recorrido en millas.
El proyecto se encuentra en fase conceptual y tiene como objetivo prestar servicio a un puerto en el sur del país.
Por medio de esta tecnología, un camión de 40 toneladas podrá cargarse en solo 8 minutos para una autonomía de 600 km.
Las empresas IINO LINES y J-POWER han demostrado su compromiso con la reducción de la huella de carbono en el sector marítimo al optar por esta tecnología de vanguardia.
Esta herramienta busca reducir el impacto ambiental generado por el drenaje ácido de roca y la lixiviación de metales, problemas recurrentes en la industria minera.
Con esta iniciativa, la empresa reafirma su compromiso con flotas ecoeficientes e inteligentes, alineadas con los objetivos de descarbonización del transporte marítimo para el 2030.
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