La colaboración entre ambas entidades permitirá avanzar en soluciones sostenibles, mejorar las funciones de sectores económicos, tales como la agroindustria, la química y la gestión de residuos.
El proyecto de BW ESS registra un punto de inflexión en el almacenamiento energético del Reino Unido.
Aunque el Puerto de Helsinki ha reducido sus propias emisiones, estas representan apenas el 4% del total generado en el área portuaria.
Sus ligamentos sintéticos replican las articulaciones humanas, proporcionando más de 200 grados de libertad en su movilidad.
El equipo de investigación está interesado en explorar otras formas de materiales reciclados que puedan formar biopastas similares.
Según los expertos, estiman que estas tecnologías podrían reducir hasta un 27% las emisiones de carbono del buque.
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