El sistema IE-FLIGHT permite un vuelo con cero emisiones reales, utilizando tecnología de refrigeración por evaporación para mejorar la eficiencia térmica.
TotalEnergies ha mantenido una relación de casi 70 años con Sudáfrica, adaptando su estrategia energética a las necesidades del país.
El barco Muriel D II estaba amarrado a una red de enriquecimiento para salmones, una estructura que no estaba diseñada para soportar su peso, aumentando el riesgo de contaminación.
El Fortescue Green Pioneer es el primer barco en el mundo en recibir certificación para utilizar amoníaco en combinación con diésel como combustible marino.
La SPR contiene actualmente alrededor de 374,4 millones de barriles, el nivel más alto desde finales de 2022, pero aún por debajo del rango típico de 600 a 700 millones de barriles de la última década.
Cada contenedor de almacenamiento de energía Hithium ∞Block utilizado en este proyecto tiene una capacidad de 3.44 MWh; equivalente a la energía consumida por cientos de hogares en un día.
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