El contrato cuenta con un esquema híbrido que permite flexibilidad en la entrega y una duración potencial de cinco años.
La instalación incluye un avanzado centro de formación con simuladores de vuelo para el A320neo.
Las baterías de zinc con ánodos mejorados podrían soportar hasta 100 veces más ciclos de carga que las de litio.
La bomba de calor DualPAC puede extraer hasta 500 kW de energía del Mar Báltico incluso en pleno invierno.
La refinería podría abastecer un millon de vehículos eléctricos al año, reduciendo la dependencia de Norteamérica en suministros extranjeros.
La empresa continúa avanzando en el proyecto eólico CVOW, finalizando 78 cimientos y 04 subestaciones con éxito.
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