Ocean Network Express (ONE) ha anunciado la entrega exitosa de su primer buque “Megamax” de clase 24.000 TEUs. El buque, llamado ONE Innovation, fue construido en el Astillero Kure de Japan Marine United Corporation y entregado el 2 de junio.
Con una capacidad de hasta 24.136 TEUs, el ONE Innovation se convierte en el barco más grande de la flota de ONE. El diseño de casco de última generación de la embarcación tiene como objetivo maximizar la entrada de carga y minimizar el consumo de combustible.
Innovación y sostenibilidad en un solo barco: Descubre las características que hacen del ONE Innovation una embarcación única
Cuenta con varias tecnologías respetuosas con el medio ambiente, incluido un parabrisas de proa, un dispositivo de ahorro de energía y un sistema de limpieza de gases de escape que cumple con las normas de emisión de la Organización Marítima Internacional.
ONE Innovation es el primero de seis nuevos buques Megamax que se unen a la flota de ONE. Se desplegará en el servicio de Asia a Europa (FE3), operando bajo THE Alliance (THEA). La rotación será: Ningbo – Xiamen – Kaohsiung – Yantian – Singapur – Rotterdam – Hamburgo – Amberes – Southampton – Algeciras – Singapur – Yantian – Hong Kong – Kaohsiung – Ningbo.
La adición de la clase Megamax ayudará a ONE a ofrecer servicios más competitivos y de calidad a sus clientes, al tiempo que reduce su impacto ambiental.
“Este buque de nueva construcción nos ayudará a allanar el camino para el desarrollo sostenible de la logística global y responder a las solicitudes de los clientes con la calidad de servicio número 1 del mundo”, dijo Yu Kurimoto, director general de ONE. “El año pasado, anunciamos nuestra ‘Visión verde’, que tiene como objetivo lograr cero emisiones netas para 2050. Estamos trabajando activamente para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de nuestra flota, y confiamos en que este barco contribuirá a este esfuerzo y traerá innovación. a la logística global”, agregó.
Detalles de ONE Innovation:
Eslora Total: 399,95 metros
Manga: 61,4 metros
Profundidad: 33,20 metros
Calado Scantling: 16,5 metros
Capacidad: 24.136 TEUs
Enchufes refrigerados: más de 2.000 TEUs
Fuente: Gcaptain
Fotos: Cortesía de Japan Marine United Corporation
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