Primer cargamento de GNL del buque Barossa inicia su viaje desde Darwin hacia Japón

El inicio de las operaciones también fue posible gracias a la finalización del proyecto de extensión de vida útil de Darwin LNG.
El proceso técnico y logístico del buque Barossa

El buque Barossa LNG ha alcanzado un nuevo hito operativo con la carga de su primer envío de gas natural licuado (GNL) en las instalaciones de Darwin LNG, marcando el comienzo formal de sus operaciones de exportación. El cargamento está siendo despachado con destino a la terminal de Sakai, en Japón, bajo la modalidad de entrega ex buque (DES).

El proceso técnico y logístico del buque Barossa

Durante los últimos meses, la unidad flotante de producción, almacenamiento y descarga BW Opal ha ejecutado con éxito los procedimientos de arranque y calibración de los sistemas de producción offshore. Actualmente, el volumen de gas exportado se sitúa en torno a los 450 millones de pies cúbicos diarios, lo que representa aproximadamente el 75 % de la capacidad operativa de la planta de licuefacción.

El proyecto incluyó la perforación de seis pozos en el yacimiento de Barossa, todos con resultados satisfactorios. Las pruebas realizadas demostraron un rendimiento individual promedio estimado de 300 millones de pies cúbicos diarios por pozo, consolidando así el potencial productivo del campo.

Con la puesta en marcha de Barossa y la próxima fase de Pikka, Santos prevé un incremento sustancial en su producción global. La compañía estima un aumento del 25 % al 30 % en su volumen operativo para 2027 en comparación con los niveles de 2024. Esta expansión se enmarca en su estrategia centrada en operaciones eficientes, asignación disciplinada de capital y optimización de su portafolio energético.

Además del impulso que representa para su presencia en el mercado asiático, la venta de este primer cargamento posiciona a Santos como un actor clave en la cadena de suministro de GNL desde Australia hacia los principales centros de consumo en el norte de Asia.

El inicio de las operaciones también fue posible gracias a la finalización del proyecto de extensión de vida útil de Darwin LNG. Este proceso incluyó trabajos de modernización en el tren de licuefacción y el sistema de almacenamiento, fundamentales para soportar las nuevas operaciones provenientes del yacimiento Barossa.

El éxito de esta primera carga refuerza la viabilidad comercial del proyecto y refleja los avances técnicos alcanzados por Santos en su plataforma de desarrollo offshore. La compañía continúa ejecutando su hoja de ruta con miras a consolidar su papel como proveedor estable de energía para Asia en las próximas décadas.

Fuente y foto: Santos