La relación de compresión variable como vía de modernización hasta 2030

WinGD impulsa la modernización de buques GNL mediante tecnología VCR para cumplir objetivos ambientales sin detener operaciones ni reemplazar activos actuales.
Modernización VCR en flotas GNL para eficiencia

La transición hacia una industria marítima más limpia no depende exclusivamente de nuevas construcciones ni de combustibles del futuro. En muchos casos, la clave está en mejorar lo que ya está en uso. Así lo entiende WinGD, que propone una solución técnica concreta: la tecnología de relación de compresión variable (VCR), aplicada a motores duales de GNL ya instalados en flotas operativas.

Modernización VCR en flotas GNL para reducir emisiones

La mayoría de los buques que estarán en operación en 2030 ya navegan hoy. Esto plantea un desafío evidente: ¿Cómo cumplir los objetivos de descarbonización de la OMI sin renovar completamente las flotas? WinGD plantea una estrategia viable: modernizar los motores actuales con tecnología VCR durante los diques secos programados, sin alterar la operación comercial del barco.

El sistema VCR permite modificar dinámicamente la relación de compresión según las condiciones de carga y funcionamiento. Esto optimiza la combustión y reduce tanto el consumo de combustible como el deslizamiento de metano, especialmente a cargas parciales. La integración del VCR en la arquitectura de control del motor facilita su uso sin intervención adicional de la tripulación.

Resultados concretos sin alterar operaciones

El rediseño se realiza durante mantenimientos ya planificados, evitando tiempos extra de inactividad. Más de 170 pedidos desde su lanzamiento en 2023 reflejan la confianza del mercado, con especial adopción en metaneros y creciente interés en graneleros, portacontenedores y buques portacoches.

La aplicación de VCR a motores X-DF y RT-flex50DF existentes ofrece una solución técnica de alto impacto. Permite a los armadores cumplir con regulaciones ambientales, reducir costos operativos y extender la vida útil de activos actuales, todo con una tecnología disponible hoy.

Compatible con el presente y preparado para el futuro

Aunque optimizada para motores de GNL, la tecnología VCR está diseñada para adaptarse a combustibles emergentes. Esto permite a los operadores prepararse para una transición progresiva hacia nuevas alternativas sin comprometer inversiones actuales.

La estrategia de WinGD posiciona a la VCR como una herramienta de modernización realista y escalable. Un enfoque que responde a los desafíos inmediatos del sector sin depender de desarrollos inciertos.

Fuente y foto: WinGD