La firma S1 Vision GmbH, escisión tecnológica del Grupo Liebherr, ha presentado su nuevo concepto de transporte autónomo: el S1 Vision. Este camión eléctrico autoequilibrado destaca por su diseño minimalista y capacidades versátiles en entornos industriales exigentes.
Diseño del S1 Vision con alto rendimiento
A diferencia de los vehículos convencionales, el S1 Vision se construye sobre un solo eje y carece por completo de cabina. Esta estructura simplificada le permite operar en espacios reducidos y mejorar la eficiencia operativa. Su capacidad de carga va desde 220 kg hasta 131 toneladas, dependiendo de la configuración y el sector en que se utilice.
Gracias a su radio de giro cero, este sistema de transporte puede moverse con gran agilidad incluso en entornos estrechos, como viñedos, almacenes o minas subterráneas. Además, su modularidad permite adaptar la unidad para funciones de carga, remolque o transporte especializado.
Estabilidad y seguridad en cualquier terreno
Uno de los aspectos clave de este vehículo es su sistema de autonivelación, que garantiza equilibrio y tracción constantes en suelos irregulares. Esta tecnología reduce riesgos operativos y permite su uso seguro en proyectos de construcción, logística pesada o tareas agrícolas de precisión.
El propulsor eléctrico del S1 Vision elimina las emisiones locales, reduciendo el impacto ambiental y los costos de operación. Además, integra sensores inteligentes y una arquitectura digital preparada para coordinarse con otras unidades mediante tecnología de enjambre.
Una plataforma colaborativa para múltiples industrias
Detrás del desarrollo del S1 Vision está la colaboración de distintas divisiones de Liebherr. La estructura proviene del área minera, mientras que los sistemas autónomos tienen origen en la división de movimiento de tierras. Esta sinergia ha dado lugar a una plataforma robusta, flexible y con proyección transversal.
S1 Vision GmbH se encuentra actualmente en fase de validación comercial, explorando alianzas con empresas de transporte, centros logísticos y operadores de maquinaria. Su meta es adaptar el sistema a distintos sectores mediante pruebas de campo y evolución tecnológica constante.
Fuente y foto: Liebherr