El nuevo remolcador William E Moran inició operaciones en el puerto de Nueva York, mejorando su estrategia de modernización de flota de Moran Towing. Con un diseño centrado en el rendimiento, la seguridad operativa y la eficiencia ambiental, esta embarcación de nueva generación responde a los crecientes desafíos del ambiente portuario contemporáneo.
La construcción del remolcador William E Moran
El William E. Moran, desarrollado por Master Boat Builders y diseñado por la firma canadiense Robert Allan, forma parte de la serie RApport 2800. Dicha clase de remolcadores está orientada a maniobras de escolta y asistencia portuaria de alto rendimiento. Con 28 metros de eslora y 12 metros de manga, la embarcación entrega más de 80 toneladas métricas de tiro a punto fijo, adaptándose al aumento del tamaño y complejidad de los buques que operan en puertos estadounidenses.
Este buque está equipado con motores Caterpillar 3516E Tier IV, que generan un total de 6770 caballos de fuerza, cumpliendo los estándares actuales de bajas emisiones (LEV). También posee dos unidades Z-Drive, lo que suministra alta maniobrabilidad, ideal para maniobras complejas en espacios reducidos. La certificación ABS Escort valida su capacidad para funciones de escolta con los más altos estándares de seguridad y rendimiento.
La embarcación está pensada en el bienestar de la tripulación, donde el diseño incluye espacios de descanso ampliados, áreas de trabajo ergonómicas y modernos sistemas de apoyo a bordo. La conectividad está garantizada con tecnología satelital Starlink, y el sistema de navegación Rose Point ECS permite precisión en cualquier condición operativa.
Fuente y foto: Moran
