La empresa alemana MAN Energy Solutions ha confirmado que realizará la entrega del motor de metanol más potente, en el mes de junio de este año. Este modelo fue denominado como MAN B&W 12G95ME-C10.5-LGIM, y está siendo ensamblado por CSSC-MES Diesel (CMD) en China, diseñado para operaciones con metanol verde y combustible bajo tecnología dual-fuel.
El motor de metanol más potente del mundo diseñado por MAN
Este motor de dos tiempos alcanzará una potencia de 82.440 kW a 80 RPM, convirtiéndose en la referencia global en el sector. Además, estará equipado con el sistema EGRTC, una innovación de MAN que optimiza la recirculación de gases de escape, permitiendo minimizar las emisiones contaminantes. Esta tecnología, junto con su capacidad para funcionar con metanol renovable, convierte al modelo LGIM en un promotor de la propulsión neutra en carbono.
La nueva generación de motores será instalada en una serie de 12 buques portacontenedores de 24.000 TEU actualmente en construcción. También siete de ellos están siendo ensamblados por Nantong COSCO KHI Ship Engineering (NACKS) para Orient Overseas Container Line (OOCL), y los cinco restantes por Dalian COSCO KHI Ship Engineering (DACKS) para COSCO Shipping Lines. Estos buques formarán parte de las flotas más modernas y sostenibles del mundo.
A medida que avanzamos hacia un futuro multicombustible, el interés por el metanol ha crecido de forma constante.
Hasta la fecha, entre motores de nueva construcción y modernizaciones, hemos conseguido más de 230 referencias ME-LGIM que acumulan más de 600.000 horas de funcionamiento únicamente con metanol.
Christian Ludwig, Director de Ventas y Promoción de Motores de Dos Tiempos de MAN Energy Solutions.
La apuesta por el metanol responde al crecimiento del interés global por tecnologías energéticas más limpias. Al ser producido a partir de fuentes renovables, el metanol puede convertirse en una vía efectiva para lograr una reducción neta de emisiones. La empresa MAN Energy Solutions fortalece su visión estratégica de impulsar tecnologías que habiliten una transición energética efectiva en el sector marítimo.
Al aprovechar el potencial del metanol, acercamos a la industria marítima a soluciones de cero emisiones y esperamos que el metanol ocupe un lugar destacado como combustible del futuro en todos los segmentos.
Nuestro agradecimiento a CMD, OOCL y COSCO Shipping, valiosos socios con quienes seguimos compartiendo muchos momentos destacados.
Bjarne Foldager, Director del Negocio de Dos Tiempos de MAN Energy Solutions.
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Fuente y foto: MAN Energy Solutions
