La alianza entre RVL Aviation y ZeroAvia permitirá el inicio del primer servicio de carga aérea sin emisiones del mundo utilizando tecnología de propulsión con hidrógeno. El sistema ZA600 será el encargado en transformar hidrógeno en electricidad para alimentar motores eléctricos.
La alianza entre RVL Aviation y ZeroAvia impulsará vuelos sin emisiones
La aeronave seleccionada para esta primera etapa es la Cessna Grand Caravan 208B, modernizada para operar con el sistema ZA600. Este motor eléctrico de hidrógeno emite vapor de agua, y se encuentra en proceso de certificación por la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA). RVL Aviation, operador aéreo con base en el aeropuerto de East Midlands, será el primero en operar estos vuelos una vez completadas las actualizaciones técnicas y la capacitación del personal.
Con más de mil aeronaves similares operando rutas de carga en todo el mundo, el potencial de expansión del sistema ZA600 es altamente favorable. ZeroAvia estima que su implementación podría reducir hasta un 90 % del impacto climático en operaciones aéreas regionales, al tiempo que disminuye los costos operativos debido a un menor mantenimiento y ahorro en combustible.
RVL se une a esta mejora con el respaldo financiero y tecnológico de MONTE, una firma dedicada exclusivamente a acelerar la transición hacia emisiones netas cero en la aviación. El plan conjunto contempla futuras operaciones con turbohélices sostenibles, dependiendo de los resultados iniciales.
Por otra parte, ZeroAvia ha completado pruebas exitosas con su sistema en un avión Dornier 228. Mientras tanto, su tecnología más avanzada, el sistema ZA2000, está en fase de pruebas para aeronaves regionales de hasta 80 pasajeros.
RVL Aviation, con más de cuatro décadas de trayectoria en servicios de vigilancia, fletamento y operaciones especiales, busca integrar esta nueva solución de propulsión en su red actual. Además, su principal objetivo es convertirse en referente europeo en operaciones aéreas sostenibles.
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Fuente y foto: ZeroAvia