El desarrollo del EasyMax, el primer transportador de CO2 offshore construido en Europa, representa un gran paso en la evolución de las soluciones para la captura y almacenamiento de carbono (CAC). El pasado mes, la popa del buque fue transportada con éxito al astillero Royal Niestern Sander, donde continuará con su construcción. Este buque de CO2 tiene un papel central en el transporte de dióxido de carbono en alta mar, especialmente en el Mar del Norte danés, para su almacenamiento seguro.
Un gran paso para el transporte de CO2
Este proyecto surge de un acuerdo histórico entre INEOS y Royal Wagenborg, formalizado a finales de 2024. Durante la ceremonia, los reyes de los Países Bajos y Dinamarca presenciaron el compromiso de ambas partes por construir una infraestructura clave para el avance de las políticas climáticas en la Unión Europea. La colaboración también incluye a Harbour Energy y Nordsøfonden, que gestionan el sitio de almacenamiento de CO2 en el Mar del Norte.
El proceso de construcción ha sido una verdadera demostración de precisión logística, con el transporte de la popa del buque realizado mediante remolques modulares autopropulsados (SPMT). Esta fase marca el comienzo de la integración de los componentes más importantes del buque, que se prevé será botado a mediados de mayo, acercándose cada vez más a su misión de revolucionar el transporte marítimo de carbono.
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