En el marco de la feria Marintec China 2023, Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co. Ltd., parte de la China State Shipbuilding Corporation (CSSC), ha revelado la adquisición de un pedido monumental: seis buques portavehículos de última generación, cada uno con capacidad para 10,800 vehículos. Estos enormes transportadores de carga representan un avance sin precedentes en la industria, ya que son los primeros en el mundo en ofrecer una capacidad superior a los 10,000 espacios para vehículos.
Innovación en la construcción naval y sostenibilidad energética
Diseñados por el Instituto de Diseño e Investigación de Buques Mercantes de Shanghái (SDARI), estos portavehículos contarán con 14 cubiertas destinadas al transporte de todo tipo de automóviles, incluyendo vehículos de nueva energía alimentados por fuentes sostenibles como hidrógeno, gas natural licuado y gas licuado de petróleo. Esta opción ecológica es un paso hacia la sostenibilidad, a medida que la industria naviera busca reducir sus emisiones de carbono.
Estos barcos de propulsión dual también forman parte de un acuerdo con Hyundai Glovis, una de las principales empresas navieras de Corea del Sur. Tras su construcción, los portavehículos estarán destinados a operar en rutas internacionales, ampliando la presencia de Waigaoqiao Shipbuilding en el mercado global.
Liderazgo internacional en buques portavehículos
El pedido de estos seis gigantescos buques eleva a un total de 16 las unidades solicitadas a Waigaoqiao Shipbuilding, consolidando aún más su posición como líder en la construcción de buques de gran capacidad. Este avance también refleja un cambio hacia el uso de tecnologías de propulsión más limpias en la industria naval, que se alinea con las iniciativas globales de reducción de emisiones.
La industria del transporte marítimo se enfrenta a la necesidad urgente de mejorar la eficiencia energética y la sostenibilidad, y esta nueva serie de portavehículos de doble combustible marca un paso importante hacia el cumplimiento de estos objetivos.
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Fuente y foto: China Daily
