Las empresas Turbotech, Safran y Air Liquide han validado la viabilidad de una turbina de hidrógeno líquido. Este desarrollo busca transformar la aviación ligera al ofrecer una alternativa con cero emisiones de carbono en vuelo.
Avances en turbina de hidrógeno líquido
El motor, basado en un diseño regenerativo de alta eficiencia, fue sometido a pruebas de integración con un sistema de almacenamiento criogénico desarrollado por Air Liquide. Este sistema opera a temperaturas de -250 °C, asegurando que el hidrógeno líquido se almacene y utilice de manera segura y eficiente. Este avance garantiza densidades energéticas similares a las de combustibles convencionales como el Avgas o Jet A-1.
Según Damien Fauvet, director general de Turbotech, este proyecto ha sido posible gracias a la colaboración entre grandes empresas del sector y pymes innovadoras. El vicepresidente de Safran, Pierre-Alain Lambert, destacó la importancia de estas tecnologías para lograr una aviación completamente descarbonizada, mientras que Xavier Traversac, de Air Liquide, resaltó la necesidad de colaboración en la transición energética.
El proyecto BeautHyFuel, formado en 2022, reúne a empresas líderes como estas, incluyendo Daher con el respaldo del gobierno francés. Su objetivo principal es certificar tecnologías de propulsión a hidrógeno para su modernización en aeronaves ligeras. Este trabajo complementa otras iniciativas destinadas a reducir las emisiones del transporte aéreo, promoviendo un futuro más limpio y sostenible.
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Fuente y foto: SAFAN
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