Un equipo de ingenieros de la Universidad de Monash ha logrado un hito en la extracción de litio, uno de los minerales más demandados en la actualidad. Gracias a una innovadora técnica de nanofiltración asistida por EDTA, han conseguido extraer hasta el 90% del litio presente en ambientes extremos como desiertos salinos, donde antes esta tarea era prácticamente imposible. Conoce todos los detalles en esta nota de Inspenet News.

Revolución en la extracción de litio: Ingenieros australianos encuentran el oro blanco en el desierto

Esta nueva tecnología no solo aumenta significativamente la eficiencia y la velocidad de extracción del litio, sino que también lo hace de manera más sostenible. El proceso convierte el magnesio, un subproducto común en la extracción de litio, en un material útil y genera agua dulce como beneficio adicional.

La creciente demanda de litio, impulsada por la proliferación de vehículos eléctricos y dispositivos electrónicos, ha generado una búsqueda constante de fuentes más eficientes y sostenibles de este mineral. La tecnología desarrollada por los ingenieros de Monash representa un gran avance en esta dirección, al permitir la explotación de yacimientos de litio antes considerados inaccesibles.

La nanofiltración asistida por EDTA es un proceso que utiliza membranas especiales y un agente quelante para separar el litio de otros minerales presentes en la salmuera. Esta técnica permite una recuperación altamente selectiva del litio, minimizando el impacto ambiental y reduciendo los costos de producción.

📷 Cortesía: Instituto de Investigación Monash Suzhou

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10 MILLONES DE METROS CÚBICOS CON 3 MILLONES DE HORAS DE TRABAJO SEGURAS

¿Te imaginas más de 10 millones de metros cúbicos de tierra removidos? La excavación en el icónico Mukaab y los sitios del podio circundantes ha alcanzado un 86% de finalización con este logro, lo cual subraya el rápido ritmo de desarrollo y el fuerte compromiso de entregar el centro urbano más grande y moderno del mundo. Con más de 3 millones de horas de trabajo seguras registradas hasta la fecha, el desarrollo es un testimonio de la priorización del bienestar de quienes están ayudando a construir el nuevo centro urbano de Riad.

Este logro refleja un valor fundamental en todo New Murabba, que el progreso y la seguridad van de la mano. El proceso de excavación requirió el uso diario de aproximadamente 250 excavadoras y más de 400 equipos para gestionar eficazmente el extenso trabajo de excavación.

INSTALADO ULTIMO ANILLO DEL HINKLEY POINT C

Una grúa gigante, la Big Carl, ha levantado el tercer y último anillo del reactor Hinkley Point C. Los equipos de ingeniería pudieron levantar el anillo de revestimiento de acero de 423 toneladas y colocarlo en su lugar esta tarde, lunes 14 de octubre. Se trata del tercer y último anillo que se instalará en el edificio, que albergará uno de los dos reactores nucleares de Hinkley Point C.

El anillo de acero, que tiene 11,6 metros de altura y 47 metros de diámetro, forma parte del muro de contención interior del edificio del reactor y ahora estará revestido de dos capas de hormigón. La central eléctrica abastecerá a 6 millones de hogares con energía limpia producida localmente y es crucial para ayudar al Reino Unido a evitar otra crisis energética.

INTELSAT INFORMA DE LA PÉRDIDA DEL SATÉLITE IS-33E

Intelsat informó hoy que la anomalía divulgada previamente el 19 de octubre ha provocado la pérdida total del satélite Intelsat 33e. El satélite sufrió una anomalía el 19 de octubre, lo que provocó la pérdida de energía y de servicio a los clientes. Estamos trabajando en estrecha colaboración con Boeing, el fabricante del satélite, para abordar la situación. Según la información de la que disponemos, creemos que es poco probable que el satélite pueda recuperarse.

El IS-33e fue diseñado y fabricado por Boeing Space Systems. Fue lanzado en agosto de 2016 y entró en servicio en enero de 2017. El equipo global de profesionales de Intelsat se centra en proporcionar comunicaciones satelitales seguras y sin inconvenientes a clientes gubernamentales, ONG y comerciales a través de la red mundial de próxima generación y los servicios gestionados de la empresa.

RECICLAJE DE BATERÍAS EN MERCEDES-BENZ

¡El futuro es reciclable! Mercedes-Benz ha dado un paso gigante hacia la sostenibilidad con la apertura de la primera planta de reciclaje de baterías de Europa. Este centro, ubicado en Kuppenheim, Alemania, utiliza un proceso innovador de reciclaje mecánico e hidrometalúrgico que recupera más del 96% de los materiales valiosos como litio, cobalto y níquel.

Con esta planta, Mercedes-Benz cierra el ciclo de vida de las baterías, asegurando que los materiales puedan reutilizarse en nuevos vehículos eléctricos. Además, la planta está diseñada para operar con energía 100% renovable, lo que la convierte en un referente de la economía circular en Europa. ¿Será este el primer paso hacia una industria completamente sostenible?

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