El Canal de Panamá implementará la nueva asignación de cupos a largo plazo en octubre, excepto para GNL y GLP

La nueva metodología del Canal de Panamá entrará en vigor en octubre de 2024, con los objetivos principales de establecer regulaciones más flexibles y sostenibles.
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El Canal de Panamá y las nuevas medidas regulatorias para los portacontenedores

La Autoridad del Canal de Panamá ha anunciado que la nueva metodología de “Asignación de Cupos a Largo Plazo” (LoTSA) entrará en vigor el 1 de octubre de 2024 para la mayoría de los segmentos de mercado, excluyendo los de Gas Natural Licuado (GNL) y Gas Licuado de Petróleo (GLP).

El Canal de Panamá y la postergación para portacontenedores

Esta comunicación oficial se realizó a través del Aviso a las Navieras No. A-30-2024, donde se detallan los próximos cambios en el Sistema de Reservas de Tránsito para buques Neopanamax. De esta manera, los clientes de los segmentos, obtienen una información actualizada de los ajustes del Canal Panameño.

La introducción de la metodología LoTSA, ha ocasionado que gran parte de los clientes del segmento de portacontenedores, “solicitaran más tiempo para evaluar adecuadamente esta nueva iniciativa”. Por otra parte, la Autoridad del Canal de Panamá han decidido posponer la implementación para estos segmentos, permitiendo una mayor participación y asegurando el éxito de este nuevo mecanismo.

El Método de Asignación de Cupos está diseñado para aumentar la seguridad y flexibilidad de tránsito en el Canal de Panamá, ofreciendo a los clientes la posibilidad de obtener diferentes “plazas, reservas o cupos de tránsito” en una sola transacción. Este cambio busca optimizar el tránsito a través de la vía interoceánica, brindando mayor estabilidad a los clientes y ajustándose a las necesidades del mercado.

El proceso de licitación en pliego cerrado para el primer período del año natural, el cual está comprendido para las fechas de reserva, entre el 5 de enero de 2025 y el 3 de enero de 2026, se llevará a cabo, según lo establecido en la siguiente tabla correspondiente:

Tabla de proceso de licitación en pliego cerrado del Canal de Panamá

Table 1. Las asignaciones oficiales del proceso de licitación en pliego cerrado.

La Autoridad del Canal de Panamá ha reafirmado que el actual mecanismo de clasificación de clientes se mantendrá sin cambios hasta al menos el 31 de diciembre de 2025, como se indicó previamente en el Aviso a las Navieras No. A-29-2024. Los segmentos de GNL y GLP mantendrán la fecha de implementación previamente anunciada en el Aviso a las Navieras No. A-25-2024, continuando con el calendario estipulado sin modificaciones.

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Fuente y foto: Canal de Panamá

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