Rijeka Gateway, una alianza estratégica entre APM Terminals y ENNA Group, está revolucionando la conectividad digital en la industria marítima con la implementación de una red privada de tecnología 5G de última generación. Esta nueva tecnología promete velocidades de datos hasta 20 veces más rápidas y una latencia significativamente menor en comparación con las redes LTE utilizadas en otras terminales en los últimos años.
Esta semana, se ha dado a conocer la colaboración con la empresa de telecomunicaciones croata Hrvatski Telekom (HT), un movimiento que refuerza el compromiso de Rijeka Gateway con la responsabilidad ambiental y el progreso tecnológico.
Beneficios de la tecnología 5G para el sector marítimo
Rijeka Gateway es un proyecto innovador que no cuenta con una red LTE previa, lo que permite a la terminal ser la primera instalación de HT en utilizar la arquitectura Stand Alone (SA) de 5G. Esta tecnología proporciona múltiples beneficios, incluyendo latencia ultrabaja, velocidades de datos más rápidas, mayor seguridad, eficiencia energética mejorada y una arquitectura basada en servicios y nativa de la nube que facilita la agilidad y escalabilidad del servicio.
La conectividad inalámbrica industrial ha sido un factor clave para las iniciativas globales de APM Terminals. Estas iniciativas incluyen la estandarización de sistemas operativos de terminales, informes y soporte, sistemas de detección de posición basados en GPS, operación remota de equipos, reconocimiento óptico de caracteres y el uso de miles de sensores de Internet de las Cosas (IoT) para ofrecer a los clientes información en tiempo real sobre la ubicación y el estado de la carga en la terminal.
Las redes WiFi, que pueden ser inestables, están llegando a su límite para manejar de manera confiable el creciente volumen de datos requerido por la transformación digital de APM Terminals.
Rijeka reducirá el impacto ambiental con equipos eléctricos
Rijeka Gateway, que comenzará operaciones en 2025, utilizará la red móvil pública de HT para sus equipos eléctricos, que serán operados mayormente de forma remota. Este equipo de manejo de contenedores minimizará el impacto ambiental y reducirá el ruido y la contaminación en la comunidad local.
Peter Corfitsen, director general de Rijeka Gateway, destaca: “La terminal de Rijeka será la única en esta parte de Europa con grúas operadas a distancia, casi todo el equipo será eléctrico y estamos instalando sistemas avanzados de optimización energética y gestión general de la terminal. Una infraestructura de comunicaciones de alta calidad y fiabilidad es esencial para estas operaciones.“
Por su parte, Marijana Bačić, miembro de la junta directiva y directora de operaciones para clientes comerciales de HT, afirmó: “El proyecto demuestra la confianza de Rijeka Gateway en nuestra capacidad y confirma nuestra estrategia de ofrecer comunicaciones críticas para la empresa a través de nuestra red móvil pública.“
Con una concesión de 50 años, Rijeka Gateway será el principal punto de entrada para el tráfico de contenedores hacia los países y mercados del interior de Europa, desempeñando un papel crucial en el desarrollo económico local.
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Fuente: apmterminals
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