Durante una ceremonia en el astillero CSSC Huangpu-Wenchong, se llevó a cabo el bautizo del AAL Hamburg, el más reciente de los ocho buques de carga pesada de la serie Super B-Class de AAL Shipping. Pronto, este buque zarpará hacia Europa en su primer viaje, marcando el inicio de sus operaciones.
El buque de carga pesada AAL Hamburg se lanza al mar
Este buque de 32,000 TPM, apto para el uso de combustible dual, está equipado con tres grúas de gran capacidad en el lado de babor, cada una con una capacidad de 350 toneladas y una capacidad de elevación combinada de hasta 700 toneladas. Destaca por incorporar una innovación significativa de AAL, el “AAL ECO-DECK”, un sistema de cubierta retráctil que expande el espacio disponible de estiba en cubierta a más de 5,200 m². Este sistema se instalará en todos los buques de la serie Super B.
En su primer viaje, el AAL Hamburg transportará una diversa carga de proyectos que incluye desde conductos y paneles hasta transformadores y accesorios, junto con cuatro barcazas que totalizan aproximadamente 5,600 toneladas. Este viaje no solo prueba la capacidad del buque, sino que también destaca la utilidad del ECO-DECK.
Compromiso con la sostenibilidad y la eficiencia
Christophe Grammare, Director General de AAL, señaló que el lanzamiento del AAL Hamburg y el éxito del AAL Limassol reflejan una estrategia a largo plazo para fortalecer la flota de la compañía, asegurando que sea capaz de manejar una variedad de tipos de carga e industrias. Schoeller Holdings, la empresa matriz, continúa comprometida con la modernización de la flota y asegurando que su operación sea respetuosa con el medio ambiente y cumpla con todas las regulaciones internacionales.
Así mismo, la adición de AAL Newcastle y AAL Mumbai, que son parte de un pedido reciente y pueden manejar hasta 800 toneladas de carga pesada, lleva el total a ocho buques en la clase Super B, con entregas programadas hasta 2026. Según Grammare, la diversidad en la carga transportada por el AAL Limassol demuestra la capacidad de la flota de adaptarse y manejar grandes volúmenes, una tendencia que el AAL Hamburg está listo para continuar.
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Fuente y foto: marinelink
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