Un hito en la descarbonización de la industria siderúrgica italiana se marcó hoy con el inicio de una prueba pionera que utiliza hidrógeno en el procesamiento del acero. Snam, TenarisDalmine y Tenova se han unido para llevar a cabo este experimento de seis meses en la planta de Dalmine, evaluando el rendimiento y la viabilidad del hidrógeno como alternativa sostenible en este sector. Conoce todos los detalles en esta nota de Inspenet News.

Snam ofrece Hidrógeno como Servicio: Una solución innovadora para la transición energética

Este proyecto innovador representa un paso importante hacia la descarbonización de las industrias difíciles de reducir, aquellas que presentan mayores desafíos para eliminar las emisiones de CO2. Al utilizar hidrógeno producido in situ para alimentar un quemador especial en un horno de calentamiento, los socios evaluarán la eficiencia y la confiabilidad del hidrógeno en un entorno industrial real.

Snam, como actor principal en el sector energético, está apoyando a TenarisDalmine en la modalidad “Hidrógeno como Servicio”. Este servicio personalizado permite la integración de hidrógeno descarbonizado en procesos industriales, proporcionando la infraestructura y tecnología necesarias para su uso efectivo. En este caso particular, Snam arrienda el sistema de electrólisis que será operado por TenarisDalmine.

Los resultados de esta prueba piloto sentarán las bases para el desarrollo de soluciones de infraestructura a gran escala que permitan la adopción generalizada del hidrógeno en la industria siderúrgica. Se espera que este proyecto contribuya significativamente a la reducción de las emisiones de CO2 y al avance de la Italia hacia una economía más sostenible.

📷 Cortesía: Tenaris

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ROBOT HUMANOIDE TRANSFORMA FERROCARRILES

West Japan Railway Co. (JR West) ha presentado un innovador robot humanoide para realizar tareas de mantenimiento ferroviario en las áreas de Kioto-Osaka-Kobe. Este gigante de 12 metros de altura, montado en un vehículo de construcción, puede pintar estructuras, talar árboles y manipular objetos de hasta 40 kilogramos. Controlado a distancia por un operador, el robot promete aumentar la seguridad, reducir la mano de obra en un 30% y optimizar la eficiencia del mantenimiento ferroviario.

JR West tiene como objetivo no solo implementar esta tecnología en sus propias líneas, sino también comercializarla a otras empresas, marcando un hito en la búsqueda de soluciones innovadoras para un futuro ferroviario más seguro, eficiente y sostenible.

ERAMET INAUGURA PLANTA DE LITIO EN ARGENTINA

Eramet ha dado un paso importante en la carrera hacia la electromovilidad con la inauguración de su planta de extracción directa de litio en Salta, Argentina. La planta Centenario, que comenzará a operar en noviembre de 2024, producirá 24.000 toneladas de carbonato de litio al año, suficiente para alimentar a 600.000 vehículos eléctricos. Esta innovadora planta utiliza tecnología de Eramet que permite una tasa de recuperación de litio del 90%, un avance significativo en la eficiencia del proceso.

Además, la compañía francesa se compromete con la minería sostenible, trabajando en conjunto con las comunidades locales para minimizar el impacto ambiental y social de la operación. La inauguración de la planta Centenario consolida la posición de Eramet como un actor clave en la producción de litio, un material esencial para la fabricación de baterías de vehículos eléctricos.

OMI EDUCA PARA UN MAR MÁS LIMPIO

La Organización Marítima Internacional (OMI) ha lanzado un curso gratuito en línea para combatir la propagación de especies invasoras a través del agua de lastre. Dirigido a personal gubernamental y público en general, el curso ofrece una visión completa de la gestión del agua de lastre, desde su impacto en el medio marino hasta las regulaciones del Convenio BWM. Inscríbete y únete a la protección de nuestros océanos: https://www.imo.org/.

PERMISO PARA GASODUCTO LOLLAND-FALSTER EN DINAMARCA

La Agencia Danesa de Energía ha aprobado la operación del gasoducto Lolland-Falster, un proyecto de 115 kilómetros que transportará hasta 290 millones de metros cúbicos de gas natural al año. El gasoducto, que se espera entre en funcionamiento el 30 de agosto de 2024, forma parte de un esfuerzo mayor para mejorar la infraestructura energética de Dinamarca y diversificar sus fuentes de energía, reduciendo la dependencia de los combustibles fósiles. Este proyecto marca un hito importante en la transición del país hacia un futuro más sostenible.

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