Shell y HD Hyundai desarrollan grandes transportadores de hidrógeno licuado para 2030

Este sistema emplea gas de ebullición del hidrógeno transportado para un sistema de propulsión híbrido.
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Los transportadores de hidrógeno

En el Centro de Innovación y Desarrollo de HD Hyundai, se formalizó un acuerdo de desarrollo conjunto entre Shell y las unidades de HD Hyundai, para desarrollar grandes buques transportadores de hidrógeno licuado, con el objetivo de comercializar su producción para el año 2030.

El uso de transportadores de hidrógeno

Por su parte, HD KSOE utilizará su experiencia para la investigación científica y el desarrollo de tecnologías esenciales, como grandes tanques de hidrógeno licuado y sistemas de operación de carga de hidrógeno. Al mismo tiempo, HD Hyundai Heavy Industries se encargará del desarrollo de motores de hidrógeno y del diseño de vehículos transportadores de hidrógeno licuado.

Shell contribuirá compartiendo su experiencia en el desarrollo de tecnologías relacionadas y en la operación de transportadores de hidrógeno. Además, evaluará la viabilidad de diseñar un transportador de hidrógeno licuado.

El mercado del transporte marítimo de hidrógeno licuado está proyectado para un crecimiento mayor. Según Statista, una firma de investigación de mercado global, se espera que este mercado, que incluye barcos y oleoductos, alcance un valor aproximado de 566 mil millones de dólares en 2050.

La aprobación de las nuevas tecnologías

En febrero del presente año, HD KSOE estableció una asociación con Hyundai Glovis, la naviera japonesa Mitsui OSK Lines (MOL) y la energética australiana Woodside. Esta colaboración busca estudiar el desarrollo de soluciones de envío para el transporte marítimo a granel de hidrógeno líquido, con el objetivo de establecer una cadena de suministro de hidrógeno licuado en Asia y otras regiones.

En el año 2023, la entidad DNV otorgó una aprobación de principio (AiP) a HD KSOE y sus filiales, HD Hyundai Heavy Industry y Hyundai Mipo Dockyard (HMD), por su innovador sistema de hidrógeno destinado a transportadores de hidrógeno licuado.

Este sistema emplea gas de ebullición del hidrógeno transportado para un sistema de propulsión híbrido, integrando motores DF de hidrógeno y pilas de combustible.

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Fuente: Offshore Energy

Foto: HD Hyundai

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